第四百七十三章 汉室江山,代有忠良(1 / 2)
朱祁钰玩味的看着群臣们议论纷纷。
奉天殿朝议是大明最严肃庄重的场合会有纠仪官接见外国使臣、确定国家大事和方向。
文华殿廷议则是吵架的地方主要是制定各种政策各方在廷议的时候通常会因为一些政策上的调整吵来吵去但一般不会交头接耳。
而到了讲武堂聚贤阁那就是百无禁忌了通常会小声议论交头接耳主要是讨论财经事务。
个人觐见只要言之有理没什么不能说的话。
朱祁钰已经讲了很多的故事比如倭国有金山银山、爪哇和忽鲁谟斯跺跺脚就流油、罗马有象牙为门但是这些故事的吸引力并不是很大。
户部对去倭国开采金山银山最为积极因为要解决钱荒去爪哇忽鲁谟斯挖油礼部最积极因为要照亮大明每家每户去撒马尔罕、罗马找象牙那更是没太多的人响应。
但是一说有耕地所有人立刻闻风而动所有人都异常的积极。
种地是人民所同欲国用之一端。
这玩意儿的吸引力比黄金白银石油更大而且就在家门口就有一座03浙的大岛等待着大明去开发。
朱祁钰发现用耕地去叙事吸引力最大而且最容易被人接受。
“朕也想造船开海兵部也想造船训练水师礼部也想造船户部也想造船这是工部的差事工部更想造船。”朱祁钰开口打断了朝臣们的议论。
工部自从陛下登基之后才有了活儿干他们在宣德和正统年间就做了两个大工程皇陵。
宣宗的皇陵乃是外戚彭城伯张昶督办稽戾王的皇陵是会昌伯府孙忠督办工部就是个打杂的。
自从陛下登基之后工部才在石景厂小试牛刀随后官厂营造工部终于有了活儿干。
没活干就没权力工部勉强算是墨家余孽权力居于六部之末。
王直坐直了身子说道:“陛下吏部也支持造船臣观鸡笼岛至少有三府之地三司使、各地知府等官职也是吏部所愿。”
王直需要表明一下自己的态度虽然他从来没上谏过要造船但是只要是设立新省那就是一大堆的官员任命吏部自然愿意支持造船。
他是装糊涂的师爷但是此刻他需要表态下。
大明的官太多了一个坑最少排队等着三个人这就是此刻现状。
吏部当然愿意多府大家都能升官吏部也少被骂几句。
刑部尚书俞士悦左看看右看看六部怎么又只剩下自己未能表态了?
他赶忙说道:“陛下啊臣也支持造船!”
至于原因俞士悦一时间不知道从刑部的职能上怎么论述此事他想了想说道:“从社会安定的角度来看…总之臣就是支持。”
人地矛盾会造成许多的冲突尤其是一些群体事件会给刑部造成极大的困扰。
每年夏秋二税武装抗税此起彼伏开海、造船、开荒对于缓解人地矛盾减轻恶性案件都有极大的意义。
俞士悦只是一时情急嘴笨不知道怎么讲明白自己的想法但是他本意上是支持的。
都察院的总宪陈镒十分确信的说道:“陛下让臣去鸡笼岛吧!”
陈镒实在是受够了自己手下这帮蠢货他们总是喋喋不休看不清楚朝中的局势也就罢了可是总是招惹不该招惹的人。
先打礼部胡濙被胡濙喷的满地鸡毛然后再瞄准了吏部天官王直被一个礼部的小小侍读学士反将一军。
陈镒觉得自己还是去地方办点实事的好做这个总宪如坐针毡。
无论是做大了总宪的位置上总是会由衷的说一句:不当也罢!
陈镒十分确信的说道:“陛下新辟之地一定需要治水修建水利臣在张秋治水又到河套治水有治水经验臣去了鸡笼岛不出三年臣就给陛下开辟千里良田!”
新辟之地必然兴修水利陈镒说的很有道理。
朱祁钰看着群臣都表态了确定了造船的必要性甚至陈镒都打算亲自去地方做巡抚总督了用实际行动俩支持造船。
朱祁钰看向了金濂说道:“金尚书户部的船匠册有多久没有重新补录了?当年太宗文皇帝打造大明水师的时候在册住坐工匠就有两万余名不在册服徭役的大约有一万余人。”
“二十八年了。”金濂思索了一下叹了口气。
如同五十年未曾更新的富户册一样船匠册已经二十八年未曾更新了。
永乐六年设造匠册以便清勾在册工匠共包括艌、箬篷、竹匠、索、船木、铁匠等共计两万余人。
比如苏州府长洲县共有五百二十三名艌匠二百七十名箬篷匠七十八名竹匠八十六名索匠四十三名船木匠二十一名铁匠二十五名。
这两万余人可是两万户的住坐匠每年光是给银就超过了九千两、三十万石米。
“木则杉、楠、松、檀、杂木竹则青竹、猫竹、筀竹、笪竹铁则切铁、钢铁、建铁、新钉、黄钉、钉坯、铁线、铁砧、铁条、篙错、秤铊这些咱们大明的能造吗?”朱祁钰看向了石璞问道石璞从开封府回京述职朱祁钰留他参加盐铁会议。
石璞无奈的说道:“不能。”
二十八年未曾开海大明除了失去了工匠还失去了产业链怎么造?拿着图纸按图索骥只能找到蛤蟆找不到千里马。
朱祁钰又看向胡濙开口问道:“胡尚书正统九年稽戾王下旨让郭琰造船提领八府造船现在郭琰人在贵州当初的工匠们作鸟兽散胡尚书人心价几何?”
胡濙摇头说道:“人心无价。”
正统九年造好了一百二十条船最后却是被所谓民变付之一炬工匠后来都散了人心一散朝廷再开口造船哪有那么容易?
多少船匠给私家造船不比给你公家造船来的安全?至少私家造船不会发生民变大火烧船之事。
朱祁钰看了一圈无奈的说道:“朝廷已经失去了造五千料封舟、宝船五类的能力这就是二十八年的果。”
宝船共计六类最大的那一艘叫封舟通常是五千料九桅十二帆满载排水量约两千五百吨。
剩余五种按照使用用途不同从一千五百料到两千五百料不等也就是排水量从七百五十吨到一千五百吨。
麦哲伦环球航行的旗舰特里尼达号不过一百一十吨。