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第三百七十八章 继续发扬山寨精神(2 / 2)

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索纳塔直接定价到十四万起步,而伊兰特则直接降到了十一万起步,起亚的赛拉图更是一步到位直接降到了九万去和明锐抢市场去了。

而在这个价格区间里,最近也有很多车型挤了进来。

大众把捷达和桑塔纳全线降价,杀入了这个价格区间来保护销量,而原本一汽大众出产的新宝来,也跟着加入了这个价格区间的争夺战,大幅度的让价,让这款原本销售一直不温不火的车型,最近也跟着火爆了起来。

还有就是丰田也调整了huā冠的销售价格,把这款车的价格,也给打入到了十五万以下的价格区间,本田紧跟着也罢思域降价推入了这个价格区间。

就这么短短几个月的功夫,现在十五万以下这个价格区间之内的车型,一下子暴增了起来,本来是在G年开始,随着汽车市场竞争的火爆,而导致的大规模降价的情况,现在因为华阳动力的突然出现,一下子突然提前出现了。

在中高端市场上,几方势力拼争的你死我活的同时,在低端市场上也是硝烟弥漫,在十五万以下,这个原本这些外国车企不屑一顾的低端市场上,也因为华阳动力的横空出世,而变得竞争越发的激烈了起来。

而在十五万一下的价格区间里,华阳动力现在还只有那么一款明锐的车型,在撑场面。

明锐基本起步价Q万多将近十万块的价格,让很多的天朝老百姓享受到了实惠,但是现在十五万以下的车型突然多了起来,让老百姓的选择也多了起来。

虽然华阳动力的明锐以结实耐操,省油,静音好,在安全方面,更是做到了全系标配E凹,而且在质保上有优势,但是随着诸多车型的激烈竞争,而且华阳动力的产能还略有不足的情况下,还是有不少消费者,转投到了其他品牌的门下。

因为这些品牌的车型,原来好歹也是高级货,但是现在跳水大清仓似地甩卖,还是难免会让很多人有捡便宜的心里。

而现在金小强给这三家自主品牌设计的这么三款车型,全部属于是十五万元一下级别的车型,这样一来明年伊始,这低端车的市场,恐怕就要更热闹了。

金小强感觉在这样下去,只靠着明锐还有晶锐这么两款车型,在低端市场里面打天下的话,有点太困难了。

如果想要保住华阳动力在低端市场里的地位,那么就必须在明年推出一款新车。

可是到底选择什么车型好呢?

明锐这款车的动力总成,金小强选择的就是原来的明锐斯柯达的动力总成,可以说没什么新鲜的,但是在十五万元以下的价格区间是绝对够用的。

而外形他选择的则是后来大众推出朗逸的外形,毕竟这款车的外形,要比原来的明锐更符合国人的审美观,毕竟光是从这款车后世经常月销量过万就可以看得出。

可是要在这个价格区间搞出一款新车型出来,那就必须要搞出一定的嘘头出来,原本他们的明锐,从长度和轴距上来说,只能属于小型车,那么新的车型就必须要比原来大上不少。

而且马上通用那边为了应对华阳动力的竞争,也加快了他们原本的抄袭速度,原本在几年之后才会从大宇那边拷贝出来的科鲁兹,据说现在已经要上马立项了,针对的可就是十五万元以下的低端市场,这款车在后世可是要大卖特卖的一款冠军销量级别的一款车型。

自己设计这么一款新车型出来,也是为了做好应对科鲁兹的挑战的准备。

想来想去,金小强只好选择了在这款低端车的车型方面,继续山寨德国大众后世的一款车型,而这款车型,就是在后12年大红大紫,让大众重新夺回了在天朝中低端车型销量冠军宝座的心帕萨特。

这款车从外型上而言,比较硬朗,算不上犀利,去掉了原本帕萨特那种圆滚滚的外表特性,让整车看起来更加的方正了一些,但是前脸看起来却依旧显得大气中庸,这就正好符合的天朝人的审美喜好。

而这款车上市后的销量,也证明了大众的设计师的思路是正确的,而金小强的山寨精神和拿来主义,在他自己看来,也是非常要得的。

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