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第三百九十一章 谢尔比眼镜蛇的发动机(1 / 2)

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大功率的发动机你,其实一直是困扰天朝汽车制造业的难题。

别说V8发动机了,在金小强穿越重生之前,天朝就连V6的发动机,都不能制造出来。

而一直困扰着天朝大功率发动机的发展的也是有这么几个难题。

首先就目前未来汽车主流的发展趋势而言,小排量的直列4缸发动机,甚至是更少缸数的发动机,已经成为主流。

大功率发动机比如V6或者是V8实在是太费油,而且价格也不是一般的消费者所能够承受的起的,所以很多天朝的汽车制造企业,对这样的发动机也就没有太多的研发兴趣。

二来因为大功率的V6或者V8发动机,如果要是真的需要咬牙搞研发的话,需要花费大量的人力物力,还有资金,资源。

比如大排量的V6或者V8发动机的体积,要比直列4缸的体积大,但是却又不能太大,因为要把他塞到汽车的机头盖里面,所以要控制好这种发动机的体积。

所以在设计这种发动机的时候,就要重新设计这种发动机的缸径和长度,这是要做无数次的实验论证的,光是这些所需要花费的资金,和时间,折合起来,恐怕就要几个亿的资金。

而且这些气缸到底怎样布局,怎样的控制这样的发动机的噪音,还有共振等等都是难题,如果这些问题不能够解决,恐怕就算你的发动机制造出来。别人也不愿意买。

相信没人愿意掏豪华车的价格,来买一台和拖拉机的噪音和震动相似的车子回去的。

所以在如何平衡发动机这方面,也需要花费大把的资金和人力物力。

就这样的两个原因,要是真较真研发的话,恐怕你不花个三五年的时间,和数以十亿计的资金,恐怕是拿不下大排量的发动机的技术的。

而且即便是这样的发动机研发出来,在国内恐怕也没多少人愿意买装配了这样的发动机的车型,所以国内的很多汽车制造企业。根本就没有这个概念去开发这样的发动机。

而金小强之所以选择开发这样的发动机也是有着自己的考虑的,目前市面上流行的最高端的豪华车,一般都是以性能强劲而著称的。

比如保时捷,法拉利。或者是兰博基尼,这样的跑车,还有奔驰,宝马,奥迪的顶级豪华车,都是配备了大功率的八缸发动机的,而美国豪华车,那就更是不在话下了。像那些上档次的林肯,凯迪拉克的顶级豪华车,那个不是以V8发动机作为最低配置的?

所以如果华阳动力要在豪华高端车上面做文章,那就必须要做好啃硬骨头的准备。

而且当初早在选择和军方合作之前,金小强也有这样的考虑,那就是军方所需要的车型。那可一般是不在乎什么发动机缸数的配置和油耗的,尤其是一些有特殊需求的车型。

比如中等的特殊装备运输车,专门运送火箭导弹一类的车型,这样的车型,可是根本就不计油耗的,他们只需要大马力的车型就好。

所以在那个时候。金小强就萌生了研发大功率的发动机的念头。

而且后来他又搞出了V6的ECOBOOST发动机,虽然这款发动机在峰值功率上基本已经可以匹敌普通的5升以内的V8发动机了,但是这只不过是峰值功率而已,也就是说在达到一定的转速的情况下才能够输出那样的峰值功率。

但是在线性输出方面。是肯定不如正统的大功率V8发动机的,所以从那个时候开始金小强就已经下定决心要搞出大功率的V8发动机了。

而之前就参加过国家项目,搞过大功率发动机研发的刘红,刘老爷子和金小强在设计的理念上可以说是一拍即合。

所以从研发ECOBOOST发动机的时候,金小强就已经秘密的和刘老爷在,在一起搞这种大功率的V8发动机的研发工作了。

后来刘洪老爷子和刘长山两个人,去了厂子外面的分公司,去专门搞那款军车战甲的研发工作之后,金小强也就把这样的大功率发动机的研发工作,全权的委托给了刘红和刘长山两位老爷子。

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