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第六百八十三章 强手如林(1 / 2)

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9月20号,就在万众瞩目之中,第62届法兰克福车展,而车展的展馆,也再一次的被放在了法兰克福交易广场。

作为世界上最盛大的,有着汽车奥运会之称的法兰克福车展,这一次再一次吸引了全世界关注的目光。

作为号称世界汽车制度的国度,德国作为主办方,对这一次的车展也是非常的重视。而且因为浓厚的汽车文化底蕴,德国还有欧洲其他国家的汽车消费者,和车迷们对这次的车展,也是非常的重视,很多德国和其他欧洲国家的民众,甚至是拖家带口的来参加这一次的盛会。

就是为了能够在这次盛会的现场,一睹最新即将上市的新车的风采,而本次的法兰克福车展, 也号称有史以来,场面和规模最大的一次,也同样是诸多的参展车商们最重视的一次盛会,在本次的车展上,很多大汽车制造商都是携旗下的所有品牌全部亮相,这其中就包括德国最著名的两个汽车品牌,奔驰和宝马。

本次的法兰克福车展,时间和之前相比,有所缩短,主要是缩短了媒体开放日,以前法兰克福车展的媒体开放日是一个礼拜的时间,以方便世界各地的新闻媒体,能够因为时间上的关系,都来报道这次车展,可是现在随着法兰克福车展在世界上的影响力是与日俱增,来参加报道的媒体是越来越全,所以这个原本为期一个星期的媒体开放日,缩短为两天。

也就是在9月20号,和9月21号两天,然后两天是专业观众开放日,这两天的门票价格是45欧元。这两天是专门对专业观众,说白了也就是专门针对那些高端客户群体,开放的日子。

而之后的一个星期的时间,才是对普通民众开放的日子,而对普通民众的门票价格,也不过只有15欧元左右。

这日期上的安排就是和之前最不同的地方,主办方缩短了媒体开放时间,还专门开放了一个VIP客户群的开放日。这样的决定是让参展的客商们很是欢迎。

毕竟大家更希望能够接触到更多的高端客户。以前一个礼拜的媒体开放日,对于诸多参展车商们而言,确实是有些浪费。

因为本次的车展是在德国本土的法兰克福举行,所以本次德国本土的三大汽车巨头对这次的车展都是非常重视。

大众,奔驰。宝马都是倾尽全力,都各自占领了差不多一个展馆的面积。

大众重视本次的车展还好说,因为他们在天朝的市场地位,已经面临了来至华阳动力的强劲挑战,他们非常希望能够接着这次在法兰克福举办车展的机会,能够扳回一城。

而奔驰和宝马。对这次车展的格外重视,却着实是有些出人意料,尤其是奔驰和宝马,这次车展的动作都不小,两家公司甚至各自占据了一个展馆,将旗下的诸多车型,或者是即将上市的车型。全部带来了。

奔驰和宝马这样大的动作,经过一些市场分析师的解析。也都是有目的的,其中最为广泛接受的一个观点,那就是他们也是因为在市场上面对着来至华阳动力的压力,所以这一次,他们两家是不得不各自拿出真本事,来参加这次的展览,其目的就是能够在本次的车展上压过华阳动力一头。

要知道原本奔驰和宝马,在世界上的市场份额都是好好的,不过最近几年随着天朝经济的崛起,奔驰和宝马,在天朝市场的销售份额,也格外的引起了两家公司的重视。

在华阳动力出现之前的几年,奥迪还不成气候,那时候在天朝的豪华高端车市场,基本就是被奔驰和宝马两家所垄断。

可是在之后的几年,奥迪趁着和天朝政府搭上了关系,成了天朝政府官车的指定品牌,而在民间的销量也在逐步的攀高,甚至有了追赶奔驰和宝马的意思,可是那是奔驰和宝马,对奥迪还是不太看重,毕竟三方之间的技术差距,还是显而易见的。

不过后来奥迪把从天朝市场上赚取的利润,越来越多的投入到研发当中,并且在技术上逐步的逼近奔驰和宝马,市场份额的差距也是越来越小。

并且奥迪还拿出了一副亲民降价的手段,在天朝的消费者心中赢得了一个最亲民的豪华品牌的称号,这让奔驰和宝马开始越来越重视起奥迪这个竞争对手来。

可是没过多长时间,天朝市场上突然冒出一个本土品牌华阳动力,在最开始的时候,别说奔驰和宝马,即便是大众和奥迪,都没正眼看过这个华阳动力一眼”

但是只用了一年多,他们就在市场上推出了中高端的观致车系,并且靠着可靠的技术,和偏低的价格,在天朝市场上是一炮而红,而且随着他们名声越来越响,他们的产品越做越新,他们在世界范围内都开始刮起了一股华阳动力的风暴。

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