第八百零二章 阿雷斯战役（一）（1 / 2）

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突厥斯坦上空，数架中国空军的f5战斗机正在进行高空急速飞行，而这数架f5战斗机的身前身后，点点爆炸烟尘在周边不断的出现，如果是在夜晚，那么就可以看见从突厥斯坦的地面上不断的发射出一连串的火舌，从某种程度上来说，俄军在突厥斯坦的防空火力已经不算弱了，不过都是一些小口径防空炮以及高射机枪，而且款式也不算太新，射速有限，如果是对付一些低空作战的飞机还能够保持威胁，但是对于高空飞行侦查的这数架飞机来说，则是显得有些不足了。

上空的这数架f5战斗机并没有很快离去，而是反复来回了好几次，意图非常明显那就是保持对突厥斯坦的实时情报侦查，而且事实上，这已经不是第一批次飞往突厥斯坦上空的中国空军飞机了，从战争爆发后，中国空军在快速击溃了干预升空反击的俄罗斯空军的战斗机后，就一直对前线的俄军各重要据点保持着持续侦查，而轰炸机部队也是对俄军的一些前线阵地、后勤物资囤积点进行了大规模的轰炸，（）不过由于中亚以及西伯利亚地区实在太大，中国空军虽然规模庞大，但是需要部署的地区也多，所以就导致了在中亚南部地区的作战飞机数量也是有限。

在有限的作战飞机数量下，加之还要对阿雷斯发动大规模的轰炸行动，空军部队能够用在突厥斯坦方向的飞机就不多了，发起大规模的轰炸有些勉强，只是能够做一些零星轰炸以及保持空中侦查。

在二战中，空中侦查依旧会是空中最为主要的作战任务，而空中侦查所获得的军事情报也是军方所能够获取情报的最大来源。

为了能够保持对阿雷斯到突厥斯坦周边的持续性空中侦查，中国空军是以数架飞机一组进行巡逻，然后进行轮换，以求实现整个白昼中的不间断侦查。

不过人家俄军也不傻，在己方空军被极力压制的时候，他们开始避免在白天时候的大规模军事调动或者说会在白天进行一些迷惑性的军事调动，而真正的兵力调动则是发生在晚上时候多一些。

这数架f5战斗机在突厥斯坦盘旋了一阵后，记录了详细的情报数据后就开始返航，不过他们刚准备走的时候却是发现地平面的远方出现了一个黑点。

“是火车，各机注意，准备进入攻击状态！”这数架f5战斗机的小队队长立即通过无线电通讯传达了命令。

于此同时，突厥斯坦地面上的部分俄军防空兵看见中国的飞机离开后才是松了口气，不过他们发现这几架飞机不是往东北或者正东方向返航，反而是往着突厥斯坦西方而去，不由得心中疑惑，他们这是要干嘛。

然而当他们听到远远传来的火车鸣笛声后才是话恍然大悟：他们这是要攻击火车！

“赶紧让他们做好防空准备，突厥斯坦内的防空指挥官得知这个情况后立即试图通知那辆正在赶往突厥斯坦的俄罗斯国防军的军列，不过他们的动作还是晚了，他们通知的速度可远远没有f5战斗机的飞行速度那么快。

此时的四架f5战斗机以标准的四机作战队形向远方的那列火车扑了过去，四架f5战斗机分成了两个战斗小组，前方由分队长的长机和他的僚机所组成，而后方的一组飞机同时又担任前方的双机战斗小队的僚机，如此阵型是中国空军通过多年才摸索出来的，能够在空战中最大限度的发挥战斗力以及保证安全。

由于俄罗斯的空军部队在中国空军前期发起的一连串攻势中已经被击落了众多主力飞机，失去了制空权后俄罗斯空军也已经无法组织起有效的制空权争夺，而剩下部分有限的战斗机也是被抽调到了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔以及苏俄前线地区。

在夺取了制空权，并且没有太大的空战威胁的情况下，出任务的f5战斗机都是实施满负荷出战，也就是说除了空战中的标准装备外，还会携带一些对地攻击的航空炸弹，这些航空炸弹虽然不是像那些专业攻击机那样所携带的重型航空炸弹，但是f5战斗机也能够携带一些五十公斤甚至一百公斤重的航空炸弹。由于f5战斗机的载弹余量是比较大的，必要时候甚至能够携带重型航空炸弹，比如两百五十公斤的航空炸弹临时客串对地攻击机的任务。

从f5战斗机开始，包括海军的f8战斗机，由于发动机性能的提升的，不但让空战性能提升同时也让载弹量得到了提升，海军的f8战斗机可是能够携带高达五百公斤的航空炸弹的，不过一般情况下不会这么做而已，毕竟战斗机的本质工作的是为获得制空权，掩护己方专业轰炸机进行攻击。

前方的两架f5战斗机已经调整好了航向，并开始进入了俯冲状态，就当这两架f5战斗机从云层中冲下来后，火车顶部上的俄军也已经是发现了来袭的中国空军战斗机，然而他们的反应还是太慢了，还没有等他们的进入火车顶上临时部署的防空高射机枪阵位，那两架f5战斗机就已经俯冲到了七八百米的高度，不用多时，数枚航空炸弹就离开了它们的机腹然后直接落向了下方的火车上。

紧接着就是连续数声爆炸声响起，阵阵烟尘就是在火车周围响起，其中的一枚炸弹更是击中了火车的一节车厢，巨大的爆炸让整个火车似乎都被笼罩在爆炸的震动中。

前面的两架f5战斗机扔完了机翼上的航空炸弹并，没有和传统的轰炸机一样爬升然后离开战场，反而是继续降低高度，然后战斗机上的机枪开始喷出了道道火舌，而他们的目标并不是火车本身，而是火车顶部上的俄军防空火力。

此时，火车上的俄军防空机枪已经开火，并朝着来袭的f5战斗机喷出了火舌，然而那两架f5战斗机在快要抵达的时候，各自一个盘旋就是分开，然后从左右两面夹击了过去，战斗机上的十二点七毫米口径的航空机枪打出的子弹威力巨大，别说火车上的环形沙土工事无法抵抗，甚至连坦克的顶部装甲也很能抵达战斗机上的大口径机枪的直接扫射。

威力巨大的航空机枪子弹甚至穿透了火车顶部的车皮，然后穿过底部直接在铁路上激起点点烟尘。

当这两两f5战斗机前出打击着俄军防空火力的时候，后续的一组两架f5战斗机已经到达，数枚航空炸弹陆续落下，爆炸声一阵阵响起，而其中一枚更是直接击中了火车头，使得整个火车头被爆炸的火光笼罩起来，而爆炸之后，动力十足的火车却是彷佛失去了动力一样，开始速度慢了下来，最后直到停下。

火车刚停下，火车上的车厢就是被快速打开，然后大批的俄军士兵从车厢中涌出，一些俄军士兵想要架起轻机枪或者重机枪对空射击，甚至有些士兵直接用步枪射击，但是这些轻武器的火力也许对于早期的作战飞机来说还有威胁，但是对于四十年代的作战飞机来说，这种火力基本上没有什么威胁，哪怕是不幸运的被命中数发子弹，但是也影响不大。

这年头的作战飞机可不是那么脆弱的，只要不被打中要害或者被直接打的凌空爆炸，哪怕是被命中了数十发子弹也有可能继续保持飞行状态的，各国的空战中，经常出现参战的战机返航时机身上布满的弹孔，这些战机尽管已经受伤，但是只有没有被击中要害，那么影响不大，把这些弹孔修补，一些零部件更换过后这些受伤的战机又能够重返蓝天。