第一千三十四章 变化（2 / 2）

老旧航母还能继续用，但是战列舰已经是用处非常有限了，尤其是海军的反舰导弹进入服役后，原本一大票的雷击派将领迅速转为反舰导弹派，叫嚷只要给我一艘装备了sh4导弹的驱逐舰，我就可以在三十公里外击沉任何一艘战列舰。如果说舰载机的出现让战列舰的主炮发挥不了作用，只能沦为护航舰的时候，那么反舰导弹的出现就是彻底压垮了战列舰。

尽管现在中国海军装备的sh4反舰导弹还非常原始，而且也不是后世里常见的那种有主动搜寻雷达的超视距反舰导弹，实际上这个sh4反舰导弹依旧只能依靠船只上的雷达来搜寻目标，并为发射后的导弹继续提供引导数据，直到命中目标。

而这种不依靠自身进行搜寻和引导的导弹，也是四十年代的常规做法，毕竟雷达技术发展虽然迅速，但是也没有能够一下子就能跨越到了五六十年代，现在中国空军为了给f12战斗安装雷达系统都还在绞尽脑汁呢，更别说把雷达装进体积更小的导弹上面去了。所以不管是空军装备的s1防空导弹还是海军装备的sh4舰对舰反舰导弹还是说sk5舰队防空导弹又或者是由岸基或者舰载机搭载发射的sg2空对舰导弹，都是这种模式：导弹本身是没有搜寻目标功能，只能由发射平台上的雷达提供引导数据。

不过即便如此，哪怕是再原始的导弹，它也是一种划时代的武器，防空导弹不说了，s1和sk5防空导弹能够打下两万米高度的作战飞机。而反舰导弹的话，舰对舰的sh4还只能算一般，还得依靠船只靠近到二三十公里后发射。但是飞机装备的sg2空对舰导弹，却是既有有效。

sg2空对舰导弹，实际上就是1943年式航弹的改进版本，1943年式电视制导航弹是属于无推力的自由落体航弹，武器操作员只能更改方向而已。但是现在海军上的防空火力越来越强大，中国海军自己的内部演习中，在双方的战斗机进行颤抖，攻击机们有了最优化的攻击窗口后，老式的b18俯冲轰炸机的突防率依旧低的吓人，而更先进的b23俯冲轰炸机一样好不到那里去。

不考虑到战斗机的因素，只单纯考虑军舰上的防空火力和攻击机之间的对比，以中国海军内现在普遍装备的全自动防空武器系统来说，不管是五寸还是四寸还是三寸又或者是四十毫米的高炮，都具备了全天候的全自动射击能力，加上无线电近炸引信，使得飞机想要靠近舰队上空并成功投弹成为了极为困难的事情。

别说传统的飞机了，就连去年日`本人的神风攻击机这种可以称得上是‘人工导弹’的大规模精确攻击都没能够打垮中美两国海军的舰队防空圈。

所以在面对飞机突防越来越困难甚至是不可能的事情后，中国海军则是开始考虑其他的攻击模式，其中一个设想就是既然飞机突破不过去，那么就在舰队防空火力射程外发射武器，而这就是sg2空对舰的由来了。

最开始是直接在1943年式电视制导航弹上加装火箭助推器，但是后来发现效果不佳，就大规模改进，而且引导部分也是改换为雷达引导，不过由于这种新式的空舰导弹是一种全新的武器，海军还得为他准备发射平台，已经是陆续改装了一部分b23轰炸机作为发射平台，而这些改装的b23轰炸机也是加装了相应的雷达系统。

飞机装雷达这种事情不是什么新鲜事情了，早在二战初期中国就开始尝试在飞机上加装雷达，不过受限于雷达的体积以及技术方面的原因，雷达的装备一直只局限在中大型飞机上，早期是用b18轰炸机，改装雷达后，作为b18e雷达警戒机使用，用来外围警戒搜寻海面敌军的船只和潜艇，不过后期航空母舰的对决中已经是出现了低空突防的模式，这样一来军舰上的雷达对低空突防的飞机发现距离就只有三四十公里左右，这对舰队防空造成了巨大威胁，为了解决这个问题，海军加大了对b18e的装备数量，同时研发换装更加先进的雷达。

这一个时期的雷达预警机都有一个同样的特地，不管是中国海军还是美国海军的，他们的雷达都是装在飞机的下部，而不是和后期里在北部背了个大盘子那种。

而去年b23轰炸机陆续服役后，由于载重量和留空时间非常长，而且飞行性能非常优越，所以海军不但把他作为常规俯冲轰炸机来用，而且还改装为1943年式航弹和sg2反舰导弹的舰载机发射平台，同时还改装为雷达预警机，可谓是一机多用的典范了。

所以说，在1945年的中国海军，作战模式已经出现了极大变化，防空和护航由f11喷气式战斗机来完成，而攻击则是由b23攻击机发射电视制导航弹或者反舰导弹来完成，不再是和以前那样直接俯冲扔航弹或者是由鱼雷机冒险靠近发射鱼雷的，这不是说b23做不了这些，而是b23的进行这些传统手段攻击的话，突防率实在太低。

这看上去也许只是小小的改变，航空母舰还是核心平台，但实际上变化是极大的，1945年下半年的中国海军和1944年第三次中日战争期间的中国海军已经是两码事了，不可同日而语。