888 F-14结构设计的重大隐患!(1 / 2)
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听到说飞行员没有事情,而且应该还能飞,刘一九内心的自责,减轻了很多。
但是这次的试飞,对他的触动还是非常大的,很多事情,他发现,并不是如同他想的那样能够完全控制住。
为什么会出现这样的情况?
明明一开始的眼镜蛇机动就完成得很好,按理来说,发动机的输出功率远远强于原来的发动机,完成超级眼镜蛇机动也是没有问题的,后面的反向倒空翻也证明了这问题。
殷庆远反馈的信息太少了。
只有等到彻底检查了战机,并且让试飞员醒过来,才能得出结论,具体是为什么。
伤员被救护车跟直升机运送走,战机开始被拖回到总装车间里面进行检查,刘一九心中一直在推断,究竟是什么原因造成的。
“我等着你的解释,如果解释不好,自己就脱下你的这身衣服吧!”龙耀华离开时候那冰冷的眼色,第一次让刘一九感到怕。
是的,从到了这个时代之后,由于知道国家高层的变化以及政策倾斜方向,他一直没有安全感,这个没有安全感,不是因为害怕,是因为太过遥远的事情无法由他掌控,本能地有着一股忧患意识。
他从来没有怕过任何人。
老爷子也好,龙耀华也罢,李云龙更是,就连紫阳真人。根本就不可能把他给怎么样。
当初的华老板就是显然的例子。
而这次。他才发现,有很多的事情,不能由着他自己想要怎么搞就怎么搞,这是二十世纪八十年代的共和国,各种基础落后,飞行员的训练严重方法不够科学,强度不够高。材料工艺落后,加工制造技术不行,战机设计能力同样也是不行。
刘一九亲自守在总装车间里面,他要第一时间知道战机的检测结果,同时,还让李锐到医院里面亲自去照顾众多的伤员,就是为了第一时间得到消息。
从昏迷过去之后,殷庆远被抢救之后清醒了几次,但是每一次时间都是非常短暂。根本就没有办法有效地表述出在战机上面的情况。当时时间太过紧迫,根本就没有来得及把遇到的所有状况给汇报出来,而且还得全神贯注地操纵战机,否则就是机毁人亡的解决。
“刘主任,您最好是过来看看……”在憔悴的刘一九抽着烟考虑着问题出现在什么地方的时候,诸厚道同样也是双眼布满了血丝。
这次的事故。给他们提了一个醒。
搞项目。绝对是不能盲目冒进的,虽然说发动机在一开始的时候就飞行了上百个小时,但是这发动机却跟原来的生产工艺不一样。
至少,应该飞行几十个小时之后再进行这些动作。
他们哪里知道,刘一九不是担心发动机承受不了,而是担心这架被拆卸装配了不知道多少次的F-14会解体!
本来说再带伊拉克人看飞行试验,但是刘一九却因为出了事情把伊拉克人忘到了爪哇国,直接让人把现场给拍下来的录像给了他们。
录像里面虽然没有现场看的震撼,不过少掉了最后战机失控的场景,这录像把伊拉克人震惊的不要不要的。
想要跟刘一九详细谈。却根本见不到刘一九。
急得他们如同热锅上的蚂蚁。
“尼玛!果然如此!F-14是徒有其表,根本就不耐操!”刘一九看着眼前的情况,当即就长出了一口气。
在被拆卸了发动机的F-14上面,翅膀根部的连接处,已经有了细密的裂缝,就连机身上面很多的蒙皮的铆接处,都已经有了小裂口,估计再开加力,这战机直接就在空中解体了。
F-14由于独特的气动设计,使得主承力结构位置偏上,成了上单翼。又因为是变后掠翼,机翼轴承强壮,翼根肥厚,主起落架也顺理成章地安排在翼根处,但是整个机体上结构强度最大的地方,却因为这次的超级机动试验布满了裂纹,显然是废掉了。
“这个不一定是F-14本身的问题,这架战机我们已经拆卸装配了很多次,而且还对内部的航电系统进行了一些修改,现在我们并不能确定,这是因为F-14本身没法承受这样庞大的过载,还是因为我们装配精度无法过关造成的……”诸厚道有些为难地说道。
“应该是F-14本身的设计缺陷,这战机在高度12190米的高度上最大平飞速度只有2.34马赫,海平面上面只有1.2马赫的速度,你们检查了,计算机现实的开加力的时候速度达到了多少?”刘一九摇了摇头,老美的不是苏联的。
而且,F-14战机本身就是可变掠翼,液压系统非常复杂,在进行超级机动的时候,为了获得更小的阻力或者更大的升力,可变掠翼在整个机动过程中都是不断在变换角度的。