236.第236章 胜利港造船厂（一）（2 / 2）

“小的以前叫做蒋三。”那人说着说着腰杆便已经直了起来脸上禁不住露出了得意的神色：“后来得安西先生赐名现在改名叫蒋凯申了凯旋的凯申酉戌亥的申。”“凯申？嗯……这名字不错。”李奈当然不会明白安西教练的恶趣味不过他的确记得这个叫做蒋三的男子。前次李奈在参观盐场公社的时候曾与蒋三有过一段让他印象非常深刻的对话正是从那个时候开始李奈意识到了海汉民政系统与大明的不同之处。李奈能明确地从蒋三这类人的身上感受到本地民众对于海汉执委会的敬畏和感激并且会因此对执委会的决定表现出极高的服从性从普通百姓的角度看海汉人的民政管理效果似乎要优于大明的地方官府。

而蒋三也是因为那次在陶东来面前所表现出的“机智”获得了赏识李奈走后安西便将他的劳工等级由初级提拔为二级并调离了生产一线到盐场公社管委会担任了一个小小的民政职务。为了体面着想安西还特地给他起了一个新名字——虽然安西起这名字未必完全是出自善意但对蒋三蒋凯申而言这却是他人生中莫大的荣誉。

蒋三在升职加薪之后一直表现良好八月的台风灾害之后更是因为积极参加救灾和灾后重建得到了公社管委会的嘉奖——二十元流通券。铁炉港项目开始之后现有盐场公社的一部分人员特别是管理层将会在项目进行到移民阶段的时候调去铁炉港任职蒋三也在其中。并且他已经得到了安西的指点只要在将来一段时间内不要犯什么错误等铁炉港项目进入运行阶段安西就会推荐他出任当地公社管委会的民政助理一职劳工等级也会上调一级成为目前为数不多的三级劳工中的一员。

蒋三在几天前便已经被调来了一号基地这边负责铁炉港新移民的接受和事前培训工作。这批新移民都是在十月初到港的移民越南人和海南本地人各占了约莫一半他们目前已经基本完成了隔离观察期接下来就会被安排到新开辟的铁炉港居住地蒋三的任务就是让这批人明白他们接下来的去向和工作、生活安排。而就在昨晚蒋三接到了民政部门的新通知让他从今天开始贴身陪同广州来的贵宾——当然同时也还有监视的性质在内。

这倒不是管委会不重视李奈的存在而是各个执委目前都比较忙每个人手头上都有一大堆事情要做无暇分身陪同李奈游山玩水。反正经过这段时间的接触之后执委会的几个老江湖都认为李奈是属于人畜无害的类型也没什么需要特别防备他的于是干脆就让民政部门调个本地人去给李奈当随从保证他在胜利港期间随时有人替他协调周边安排食宿就行了。

蒋三道：“李先生有什么事情尽管吩咐首长们说了要尽力满足李先生所提出的任何合理要求。”

“那西边的造船厂看起来十分热闹在下可否前去看看？”李奈没有注意蒋三所说的“合理要求”意味着什么但他也明白海汉人放蒋三这么个小人物在自己身边可不仅仅是为了当个跑腿的角色自己在胜利港的一举一动恐怕这个蒋三都会在事后上报给海汉人知道。

“造船厂自然是去得的。”蒋三连连点头应道。民政部门事前的确给他指点过哪些地方可去哪些地方不可去整个胜利港地区除了兵营和榆林哨所之外其他地方都可以去这其中也包括了位于港湾西部的造船厂在内。

于是李奈叫过工头又叮嘱了几句便往西边的造船厂走去。李奈觉得胜利港这地方别的都好就是没有轿子只能靠两条腿步行。海汉人倒是经常骑着那种两轮车窜来窜去不过李奈觉得那玩意儿速度快若奔马看起来实在是不安全根本就没打算要学。

刚走没两步蒋三便出声道：“李先生如果要参观造船厂这类的生产单位是不能带随从进去的。”

李奈点点头面无表情地吩咐两个随从留下。对于这一点要求李奈并没有什么不快“福瑞丰”名下也有一些作坊若是外人要进去参观同样不会允许随从人员进入——我知道你是商人但你的随从是不是做这行的工匠那可就不好说了。一些工艺上的独门秘技被外行人看到没事但被行家看一次或许就被偷学去了。以海汉人造出那么多钢铁巨船的本事李奈相信他们在造船这方面一定有某些特殊的手段而这些东西肯定是不便让外人所知的。

胜利港船厂所在的地区其实便是当初于小宝一家所生活的榆林渔村附近正位于榆林半岛与大陆的连接位置。近岸处茂密的红树林早已经被砍得一干二净不复当初的原始风貌。岸边建起了连片的工棚靠北的工棚里堆放着大量已经经过干燥手段处理过的船用木材而南边的工棚则是海运部技术人员们办公和进行细加工操作的地方。

岸边伫立着大大小小五六个船台目前每个船台上都安放着正处于建造或修缮状态的大小船只。船台下有木制滑道直接通到海面在船台完工的船只便由滑道直接下水。

目前胜利港造船厂有技术人员四十余人普通劳工近两百人除了进展相对比较缓慢的一号试验船之外其实船厂在这几个月里也丝毫都没有闲着海运部现有的所有海船基本都是在这里接受定期的船体维护作业这任务一点也不轻松。船底的附着物如果不定期进行清除将会对船只的航行能力产生明显的影响。按照海运部所掌握的资料如果像牡蛎、海葵等船底赘生生物过多船舶的动力将会损失5%-10%这对于现有的低航速帆船来说简直是不可饶恕的罪过。除此之外船体水下部分的防腐、防漏也必须要定期从新进行处理否则一旦在航行中出现问题那就有可能会引发船毁人亡的大事故。加之海运部的船有相当一部分都是二手货因此对于相关的维护工作更是一向抓得很紧丝毫不敢放松。

除了维护维修工作之外这几个月里造船厂其实也下水了不少小船其中部分是作为试验性质的试制品用于验证海运部的一些新提出的技术方案是否能结合到现有的造船工艺当中特别是船身结构和帆索体系更是这些试制船的技术探索重点。

其实若不是执委会的要求太高估计一号试验船早就可以下水了。执委会要求未来一段时期的主力船只要有良好的海上适航性、便捷的帆索操作系统、在不低于现有船只的装载能力的情况下能拥有更快的航速最好能加装数门新近出炉的海军火炮或是能通过较为简单的改装化身为海上的火力输出单位提供给未来海军使用。如果可能的话还要为将来的蒸汽机上船留出足够的改动空间免得到时候又要花大量的时间重新设计舰船。

虽然执委会的要求听起来很过分但这也是基于现有的客观环境所不得已提出的要求。穿越集团既然选了三亚这个地方作为前期的主基地那么对于制海权的控制就成为了未来的主要发展目标。