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第452章 石油投资(1 / 2)

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一向擅长谈判的布莱克—腓特烈,遇到了沉默不语的乌西,只能无奈的翻着白眼,放弃了谈论阿斯托利亚投资、收购迪士尼的话题。他又提出来,要乌西和他一起去参加一个重要的会议,乌西却将个人电脑递了过来。

你妈,三份港口开发区项目的提案,真是没事找事的项目!

在所有的投资行业中,地产投资的相关手续时最复杂的,没有之一;从提案、到最终实现商业开发,延续3——5年之久,起码有800——1000道手续,光是材料就可以装满一车了。

最头疼的是,在拆迁过程中,总会莫名其妙的发生一些拆迁户抗议闹事、拆迁工暴打拆迁户事件、还有可能会闹出人命官司;越是号称法律公正的地方越是如此,真他爷爷的怪了!

德国坐落于欧洲的中部,毗邻北海和波罗的海,有欧洲最大的自由贸易港汉堡港、威廉港、不来梅哈苏港、库克斯港、吕贝克港、罗斯托克港等重要港区。

其中汉堡港,通过拉贝河畅通北海、通过北海——波罗的海运河(基尔运河)畅通波罗的海;海航贯通欧洲15个国家,内陆河运网络贯通德国北部,通过铁路网络、公路网络、飞机网络、串联起整个欧洲,以及中东地区;地理位置独一无二,交通便捷,欧洲国际贸易的物流中心,令多少国家羡慕嫉妒恨啊!

柏林那边,提供的投资项目都是以汉堡港为主,但是却被老马克给一一否决了。

老马克的关注中心,全都在威廉港上,他个人建议的投资项目如下。

1,入股欧门港务集团;1999年,由不来梅BLG物流集团与汉堡Eurokai集团将其集装箱码头业务合并而成;在德国境内运营三个集装箱码头,分别位于德国第一大港汉堡港、第二大港不来梅哈芬港、以及威廉港;在国外投资的项目包括:俄罗斯乌斯季-卢加港、北非摩洛哥、焦亚陶罗、卡利亚里国际、拉斯佩齐亚、拉文纳、萨莱诺、意大利米兰、地中海美国支线航运等等集装箱码头;是欧洲最大的集装箱码头集团。

投资金额:5亿美元。

好处:成为董事会成员之一,分管威廉港集装箱港区。

2,入股西北输油管道有限公司、西北地下油库公司、NDO管道、3家德国军工企业。

1956年:铺设从威廉港到科隆的石油管道,成立西北输油管道有限公司。1968年:西北地下油库公司在威廉港成立,存储德国的战略矿物油和原油储备。1983年:从威廉港把原油运输到汉堡市哈堡区的NDO管道铺通。

投资金额:10亿美元。

好处:一跃成为德国真正的军工家族之一,从政的不二选择啊!

3,收购威廉港炼油工厂(美资企业)的50%的股权。1976年,美孚石油的工厂在威廉港,成立了一家炼油厂,按照外资合作方式,属于并购模式,其中美孚石油公司拥有管理大权、而德国政府拥有财务监督权和安全监督权。

投资金额:预算5亿美元。

好处:德国可以有条件支持腓特烈家族成为德国境内唯一的石油大亨!

好嘛,三个大项目,20亿美元一下子都投入进去了,看似非常好,实际上却没有形成完整的产业链,太零散了!

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