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494:视察运通公司(1 / 2)

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运通公司的交税金额并不是国内最多的,而且他们才开始营业半个月的时间,还没有到第一次交税的时间。?

王士珍之所以注意到这个运通公司,主要有两点,第一点是因为他所属的行业属于新兴行业,是紧跟国家政策去展的第一家公司。第二点则是因为近一周以来各地的价格战。

商人们是精明的,没有一个是笨蛋,卡车运输的费用虽然比人力畜力运输的费用要高一些,但是胜在便捷,胜在度,同样的时间内,卡车运来一百吨货物,人力和畜力的运力甚至连一半都不到。

以前商家不敢打价格战,那是因为运力不足,他们仓库内的货物并不多,在一个是因为利益关系,没人会舍弃更多的利益。

但是现在不同了,卡车运输能够在最短的时间内为他们带来更多的货物,这也就意味着,他们可以采用薄利多销的方式去跟对手拼实力。而这个薄利其实一点也不薄,平均下来每个产品要比对手低了百分之十左右,一些利润率高的产品,降价的幅度甚至要更大。

而百姓们也一点都不傻,同样的货物,为什么不选择便宜的购买?而那些与运通公司合作的商家,则是在这一轮的市场竞争中抢占了先机,搞的对手头痛不已,即使他们也想找运通公司合作,可无奈运通公司运力有限,他们肯定要先紧着早些时候合作的对象去运输。

而无论下面的商人们火拼到了什么程度,这都无法影响高层的决策,刺激消费的政策,随着运通公司的成立,并且顺畅的运转,瞬间达到了王思锐理想的要求,根据下面政府部门的调查显示,上一周的消费支出大约比之前的一周增长了百分之二十。

虽然仅仅只是运通公司一家货运公司,而且在省内范围也还没有全面覆盖,但是这种效果是极为明显的,甚至可以预见,在不久的将来,全国各地会涌出一大批商人想要跻身这一行业,到时候无疑会加快刺激消费政策的进度,同时也能够为卡车工厂带来更多的利润。

“陛下,运通公司成立的确帮了我们大忙,但是目前得利的毕竟只是少数商家,大多数商家都没有能够从中得利,而目前的价格战似乎已经引起了大部分商家的不满,我们是不是应该出手管控一下?从而避免激更大的矛盾?”王士珍有些担忧道。

“管控是不可以的,但是调控是肯定的,绝对不能拿那些得利的商家下手,他们虽然降低了货物的价格,但是却没有赔本销售,所以并不属于恶意竞争,我们也没有充足的理由去插手这件事情。我们应当鼓励更多的人进入到这个行业,仅仅依靠一个运通是远远不够的。”王思锐摇头道。

鼓励更多的人进入运输行业,这意味着国内的商品价格将会全面下降,一旦更多的人进入到这个行业,也同样的意味着价格战将会覆灭,但是低价格却并不会消失,反而以前的价格将会成为历史。

同样的,那些目前采取价格战而得利的商家们,除非再次降低价格,压缩自己的利润,否则的话,基本上是不会在出现目前的疯狂局面。

但还是那个道理,不管下面的人采用什么方式,是否继续采取价格战,总之就是物价降低了,百姓的收入并没有降低,反而因为这种物价刺激而增加收入,购买力增加了,这也就意味着刺激经济的政策全面奏效。

对于国家来说,这种局面是他们乐于见到的,所以,不要小看了运输业,其实运输业达所带来其他方面的附加价值却是远远出常人所想象的。当初开放汽车业,大修公路,其实就是为了这一步,只是让王思锐没有想到的是,竟然会有人这么快的就意识到了这个商机,而这一刻,也让王思锐对于这个运通公司有了较强的好奇感。

要想鼓励一个快展行业,出政策或许有些慢,而最直接的效果,自然是高层人员视察某一企业,而一旦消息透漏出去,必然会引起众多人的重视。

“让人安排一下,明天朕要视察运通公司。”王思锐决定自己亲自去这家企业看一下,虽然来自后世的王思锐对于物流行业并不陌生,但毕竟是这个时代的物流公司,没有达的网购,王思锐也很想看一下这里到底跟后世有什么不同的地方,也想见一见这个头脑灵活,敢于实践的运通老总到底长什么样子。

“是,陛下!”

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