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一千七百五十章 方向错误(1 / 2)

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格列瓦托夫坐了下来,然后对着雅列宾低声道:“接下来,我们该干什么了?”

雅列宾看了看高扬,微笑道:“你的决定呢?你打算把什么当做优先项来做?”

高扬的心情还远没有平静下来,但是看着雅列宾一副若无其事的样子,他在深呼吸,平复一下过于激动心情后,低声道:“该做……,咳咳。”

高扬的嗓音有些不太正常,还有些发颤,轻咳了两声后,他才能正常的道:“该做什么就做什么,照原有计划做就行。”

雅列宾点了点头,微笑道:“好的,那就按照原计划,我们先安抚应该安抚的人,并抓紧时间把德约的势力彻底拔除,不错,我以为你会特别激动的把一切抛下去抢燃气轮机呢。”

高扬低声道:“这个不着急,现在确实是该做准备工作了,不过准备工作不需要我们亲自去办,大伊万的人会处理的很好,这种事急不得。”

罗茨托斯基突然道:“什么燃气轮机?具体说说。”

高扬把他刚才和阿尔谢尼的对话重复了一下,然后把他的计划简单介绍了一下后罗茨托斯基却是皱眉道:“有些问题。”

高扬好奇的道:“有什么问题呢?”

罗茨托斯基点了点头,然后大声道:“先说燃气轮机,世界上对于燃气轮机研制生产三个实力最强的国家,英国,美国,苏联,我们来说苏联。

苏联的船用燃气轮机设计制造能力曾经非常的强,1953年,苏联把原本作为航空发动机使用的燃气轮机M1安装在鱼雷快艇上,由于其寿命短,对于海洋环境的适应能力差,经过实验之后。苏联开始进行针对船用燃气轮机的专门研制工作。

1964年,苏联在舰船上使用全燃联合动力装置,初步装备了全工况的M3型主燃气轮机机组。

然后,苏联采用了倒车齿轮箱来解决燃气轮机不能倒车的问题。并首先实现燃气轮机的直接倒车,如UGT3000型,UGT6000,UGT15000,UGT16000。这些型号都曾是最先进的。

之后,苏联首先采用了交叉传动装置,研制出了如M7M9装置,也首先在舰船上采用燃气-蒸汽联合动力装置,并在大型舰艇如肯达级巡洋舰上应用。

在鼎盛时期,苏联生产的舰船燃气轮机,总功率约占全世界总产量的三分之一,但是……”

最可怕的但是来了,罗茨托斯基说了声但是后,把手一摊。无奈的道:“但是苏联解体后,一切都完了,你懂的,当时苏联的造船和船用发动机工业主要都在乌克兰,而乌克兰除了能对原有机型的改进外,只有有一款新型船用燃气轮机,那就是UTG25000。”

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