第三百一十六章 试验成功（1 / 2）

命令一条条的下达下去八个长随几乎跑的脚不沾地不过他们也算是被培养出来了效率倒是很高这不才2个小时的时间一大群技师和工人出现在了厂房之中其中甚至包括了包头最近才在全国范围之中招募到的有一定的铁路修筑经验的工人。他们将会成为未来铁路建设兵团的主体会跟詹天佑一起转战在包头铁路的工地上面也是这些机械的第一批使用者之一。

本身空无一人的仓库顿时热闹了起来很多被叫来的工人都奇怪的看着这个火车头特别是一些熟悉筑路的工人他们看到这个火车头第一个感觉就是熟悉可接下来就感觉到这个火车头跟普通的火车头有些不同可到底怎么不同却说不上来。

一群人围在这个火车头的旁边有两个外国工程师却是所有人之中的例外他们就是之前的传送装置的提供者当时只是提供一个装置这个装置可以把半吨的长形物品就平稳的运送到固定的方向要求控制严密平稳。这点他们解决的非常好其中的一些优点也被杨元钊应用到了这个机车上面可是真正见到实物之后他们发现这个装置的居然被整合到了火车上面。

围着火车转了一圈特别是观察火车上面被杨元钊增加的东西那些不是他们想不到是因为杨元钊的任务只是一个的传送装置但是现在确实一个完整的平台把传动和运输装置使用到这个火车上面是如此的创举。

创意这玩意。点破了就不值钱了很多历史上惊艳无比的发明不是这个发明的难度有多大只是没有想到而已窗户纸一点就通。一旦发明就很快的被同样工业和研究水准的国家给学去这个筑路机械就是这样简单的东西如果组合到一起就会起到极佳的作用。甚至会带来效率的几何层次的提升的。

这个铁轨固定安装机就是如此叫来的工人之中有火车工人在杨元钊的命令之下首先上到火车上面。拉响了汽笛开动了火车。

这个时代的火车是蒸汽机车本就气势惊人在密闭的房间之中更是如此当蒸汽机开启之后蒸汽弥漫在了整个房间之中让几千平方的宽大房间。都显得烟雾缭绕的经过了杨元钊的认真改进蒸汽机的烟雾明显的降低。动力也平稳了许多噪音不算很大。

火车司机熟练的开行着火车在不到500米左右的轨道上面做缓缓的运动不能加力这个火车头控制性能极强即便蒸汽机动力过大。也可以通过传送等排解掉这突出的展示了这个机车的性能。毕竟对于一辆火车机车而言速度和马力是关键。可是对于筑路机械而言速度不重要马力马马虎虎关键是控制性精准的控制合理的余量才能够让整个铺设的工作合理而快捷。

司机熟悉了火车之后后续的人员在杨元钊的命令之下上了火车开始通过各种控制机器进行铺设的作业因为不熟悉加上这个机器还有这样那样的考虑不周的地方毕竟杨元钊解决的只是机械和严密性的问题一些舒适性性甚至是只有开始工作之后才能够发现的不足需要通过不断的实践才能够解决。

好在所有人都看出来这个机器的用途很少使用机械的铁路铺设领域居然被杨元钊创举的弄出来一个像模像样的机器虽然有一定的问题却也极大的节约了人力。

整整一个下午的实验机车和传动装置配合效率极高却也有小问题大量工程师和技师的帮助之下对一些枝节进行了修改最终这个机械可以成功的运转起来效率相对的很高甚至超过了所有人的想象。铁轨铺设机成功的完成了的接下来就是枕木了哪怕是后世的在杨元钊看来对于枕木也没有太好的方法也不能够全部用人力这样耗费太大了也会拖慢整体的速度杨元钊选择了两种解决方法一种是小型的车辆可以单独吊起和拖动枕木的另外一个则是类似于钢轨铺设那样大型的机械这个机械不能精确的把枕木铺设到合适一步到位的位置上可以简单的进行移动和铺设这样节约了大量的人力大型和小型配合这样勉强可以让枕木的铺设速度跟得上钢轨的铺设速度稍稍有些瑕疵却不明显只不过跟钢轨铺设相比使用的人力会增多一点。