第一千五百七十四章 最深的运河（1 / 2）

中南半岛的南部中南省跟马来省交界的卡拉运河这里不但成为了整个中国的焦点也成为了中南省目前人口最为稠密的地方只有不到2公里宽130多公里长的地方总面积不过是260平方公里的地方却集中了最少70万人7万多辆大小的机械平均每平方公里超过了2500人。

别看2500人不多在一平方公里的区域之中已经相当的多了在没有开工兴建克拉运河之前在这一片260平方公里的区域之中有多少人平均连一个都不到这里即便放在附属的中南半岛也属于是比较贫瘠的地方距离人口稠密的中心较远只有两三个很荒僻的渔村总人数也不超过200人。

现在作为中央重点工程克拉运河集中了几十万人至于之前渔村的当然是迁出或者进入到城市成为工人或者还是当渔民不过已经不是在破旧的帆板上面了而是在现代化的渔船上面在中国减少了近海捕捞之后除了少数的渔期其他时间都是远洋渔船在活动北海道太平洋诸岛还有白令海峡现在又增加了阿拉斯加附近。

总之世界上数得着的太平洋渔场被占据了大半甚至在白令海峡区域之中的捕鲸船也在活动只不过中国不跟后世的日本那样垂涎于捕鲸的收益鲸鱼虽然庞大可是超级鲸鱼每一个都是几十年才成长起来的过度的不老容易才造成族群的大规模减少中国的捕捞是在保护之中进行部分的捕捞在不减少总数规模的情况下有计划的进行并且在海洋学科之中专门开辟出了海洋生物养殖的学科虽然主体是近海大陆架的养殖可是鲸鱼作为世界上最庞大的鱼类也在研究的范围之中。

此时的克拉运河区域没有最开始的时候那么的热闹克拉运河刚开始开凿的时候是使用了新技术炸药爆破以加快开凿的速度。定向爆破的炸药可以比较快捷的破坏土壤和演示的结构对于当地的土壤岩石情况有了很深刻的了解的前提下用炸药炸开了最少35亿方岩石这些如果纯粹使用手工开凿的话将会是一个难以完成的任务占据了整个克拉运河开凿工程30%的土方量可是从工程量的角度最少是开挖工程整体工程量60%以上这一部分也是大部分运河最困难的工程也是最难以客服的问题。

泥土再多土方量再大只要有足够的人数哪怕一个人一铲土就足以累积到相当的程度运河之所以耗时巨大更大的原因就是开凿了土层之后的岩石土壤作为地球的营养层也是众多植物生长的关键哪怕是到了后世世界上对于整个地球的理解也是表面薄薄的一层世界上最深矿井不过挖掘到了1万米以上这不过是10公里左右整个地球直径就超过了12万公里半径高达6000公里。

相对于探查的区域土壤更是很薄的一层整个地球的平均土壤深度不过是5米可正式这么5米的土壤养育了整个地球几十亿的人员并且还在一直的养育下去。

因为是跨海运河通行的又是万吨级的商船吃水量相当的深要满足万吨级货轮最少也要有10米左右的吃水深度不过伴随着货轮的载重量的增加吃水深度的增加并没有如同几何一样的提升5万吨大概是11米多10万吨不超过14米这也是目前主流的运河的深度大部分都是在这个区间之中。

正因为土壤层的少从表面几米甚至是十几米之后就是岩石层的这部分是最困难的就跟巴拿马运河来说他们不知道挖掘的更深就可以通行更多的船只之所以不能够这么下去就是因为难度太大远超过上方的土层。

整个地球土壤的平均面积为五米克拉这边是远高于平均土壤的的土壤的深度超过了10米这是一个巨大的优势可能不用挖掘岩石就可以保证通行万吨级的货轮这个方案曾经是运河提案的一个方向在杨元钊追求速度的前提下以11米左右保证通行5万吨以下的货轮的前提下这个运河可能只用4个月到5个月就可以贯通。