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第十四章 交叉攻击(2 / 2)

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当然,敌人的战斗机也未必会使用宝贵的导弹对付水上飞机。

虽然水上飞机的速度很慢,但是离得并不远。很明显,这两架水上飞机在文翰他们收到命令之前就已出发。

在文翰疑惑不解的时候,屏幕上出现了警示标志,即敌机的威胁增大。

不是对文翰驾驶的J-11C构成的威胁,而是对其任务掩护对象,也就是那两架水上飞机构成的威胁。

迅速扫了眼几块屏幕,文翰没多迟疑,将两枚PL-12导弹设置为待命状态。

如果威胁来自F-35A,而且从战场态势来看,对两架水上飞机构成威胁的肯定不是还在几百千米之外的F-15J,只能是还没有被探测到的F-35A,那么就有可能在F-35A之前把导弹发射出去。

其实,这也是对付四代机的战术之一。

采用先发射后锁定的攻击方式,哪怕打中敌机的概率会大幅度降低,逼近的导弹也能吓住敌机的飞行员。两枚导弹不算多。文翰驾驶的J-11C携带了六枚PL-12与两枚PL-10,火力充足。

前提是,敌机离得够近,至少能够被J-11C的火控雷达探测到。

这一系列的判断与动作,其实只花了不到十秒钟。也就在文翰犹豫着要不要启动火控雷达的时候,屏幕上的警示标志变成了红色,还在快速闪烁。文翰猛的一惊,第一反应是不敢相信。

很简单,这是敌机已经发射导弹的信号。

转眼间,文翰反应了过来,遭到攻击的不是他,因为雷达告警机没有响,而F-35A显然无法在关闭火控雷达的情况下用导弹发起攻击。只要F-35A使用雷达,并且锁定目标,那么目标机的雷达告警机就会发出警报。

也就在这个时候,屏幕上出现了两个红色光点,那是敌机的标示。

就在西北方向上,而且距离不会超过一百千米。只是,情报来自后方的电子战机,而且是在探测到F-35A的火控雷达发出的电磁波之后获取的方位信息,并不十分准确,存在很大的误差。也就是说,也许有一百千米,也许不到五十千米。唯一能肯定的是,两架F-35A就在那个方向上。

“104,交叉攻击。”

“明白!”

文翰哪敢迟疑,立即打破静默,呼叫了跟在后方五千米处的僚机,同时启动雷达,解除了导弹的发射保险。

与此同时,僚机飞行员也完成了相同的动作。

随着火控雷达启动,火控屏幕上立即出现了两个目标,就是那两架F-35A,距离不到六十千米。

五秒钟内,文翰完成了锁定目标的工作,随即摁下了驾驶杆上的发射按钮。

几秒钟后,僚机也射出了两枚PL-12导弹。

文翰没有耽搁片刻,在看到导弹爬升时拉出的白色尾迹后就关闭了火控雷达,同时驾驶战斗机转为向西北方向飞行。

这么近的距离,根本不需要持续照射目标。

再说了,F-35A是主动攻击的多用途战斗机,速度、升限、加速能力等各种机动性都不怎么样。就算截获了J-11C的火控信号,并且立即转向规避,两架F-35A都不可能在短短几十秒内飞出PL-12的自导范围。

如果说有什么需要担心的,那也只是PL-12受到干扰而失的。

正是如此,文翰才驾机转向,朝F-35A逼近。要是PL-12没有把两架F-35A揍下来,就得用PL-10完成战斗。至于跟F-35A格斗,文翰有绝对的信心与把握,因为F-35A的格斗性能跟普通三代机相当,而J-11C是最强的三代机。只要进入可视范围,别说文翰这样的金头盔,即便是大队里的其他飞行员也能把F-35A揍下来。

此外,文翰此举更多的是出于愤怒,因为他没能完成任务。

两架F-35A已经射出导弹,而且就在文翰驾机转向后不久,代表那两架水上飞机的标示就从屏幕上消失了。

打下两架F-35A肯定是巨大的荣誉,但是抵消不了任务失败的责任。

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