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853(1 / 2)

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853(2044字)

许星回来,绑架风波也慢慢地平息了,银云教她的说辞,并未提到忘忧岛,的确说是许诺绑架了她,又放了她,其余的一概不知。

对第一恐怖组织来说,军火交易在墨西哥也很方便,特别是这种大宗生意。

为了减低危险,第一恐怖组织军火零件和成品都是由不同的军工厂完成,再运输,虽然增加了不少时间和运费,但降低了危险,欧洲有最大的军火零件加工成,然成品都在北美,或是中东完成。

这一次军火交易,起了一些小纷争。

起因就在运输上,成品完成后,要运阿曼,美国,哥伦比亚和委内瑞拉等六国,其中要经过四条海航线。

军火运输本有两条线路,一是航空,二是航海。航空风险低,但运费极高。墨西哥一直是军火交易的最大卖场,近几年,在第一恐怖组织的领导下,军火市场益发繁荣,但由于叶宁远的铁腕政策威胁到欧洲,北美几个大国的利益,安理会提出让墨西哥加强军火管制的决策,欧洲、北美几个国家都投了赞成票,墨西哥官方被迫加强军火管制,第一个开刀的就是航空。

第一恐怖组织运输线中,航空占了50%以上。

墨西哥加强飞机注册地管制,且无注册飞机在航区内飞行,若无官方所发批文可恣意击落,这很大程度上就抑制了第一恐怖组织航空运输,只能走航海。

这样的大型交易,势必要北美和中东两个最大的成品加工成都要投入生产,耗费巨大,运输的成本也极其昂贵,然,若是在墨西哥交易,叶宁远可以调整路线,把军火都集中分散在墨西哥四个码头进行交易,军火市场的交易运输责任是双方协议的,一般来说是责任对分。墨西哥、北美、中东的运输线一直是第一恐怖组织掌控的,本来是要走这一条线路,非常安全。然,这一次要走波斯湾航线,虽也在中东线上,却不是主军火交易运输线,风险巨大。叶宁远便提出在墨西哥港口-交易的要求,降低第一恐怖组织的风险,出了问题,他也没有责任。他对索菲瓦西的信任还可以,双方有过三次大型交易,都很成功,但信任是一回事,走波斯湾路线却是叶宁远的忌讳,因为这条航线第一恐怖组织势力最弱,这种大型军火买卖,他不可能冒险走这条航线。

索菲瓦西却希望,第一恐怖组织能担负所有的运输责任,叶宁远想都没想,驳回。他只能担负三分之一的运输责任,虽不太公平,但第一恐怖组织是老大,他说什么,就是什么。

这一点双方一直谈不拢,僵持了半个月,最后叶宁远出面谈判。

所以,他出现在索菲瓦西的总部。

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