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537执拗的大明外交(1 / 2)

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英国的特使先生名叫布朗,这个外交官是一个典型的英国贵族。他启程从德国一路上沿莫斯科公国的铁路东进,最终目的地是大明帝国控制的蒙古地区。

说是蒙古,实际上这里就是传统意义上的西伯利亚。在这里只有一条铁路可以使用,也就是这条大明帝国和莫斯科公国修建的贯穿亚欧的大铁路。

看着窗外荒凉的景色,英国特使布朗端着咖啡享受着最后的平静时刻。等到他走下火车的时候,属于他的战争就开始了。

大英帝国还有锡兰以及日本,与大明帝国之间的和平,都要靠他这张嘴,与其他很多很多张嘴来实现了。

“听说……当年修建这条铁路的时候,动用了很多欧洲劳工?”不知道从何说起,布朗开口问了一个有关蒙古铁路的历史问题。

当年,大明帝国修建这条铁路的时候,世界上大部分地区还都在大明帝国的影响之下。那个时候大明帝国确实拥有很多从欧洲掳掠来的奴隶,当然还有别处的。

建设大明帝国这样的庞然大物,依靠的是全世界人民的鲜血。天启大帝的那个年代,大明帝国消耗着其他各个地区的人口。

不过,这条铁路虽然动用了许许多多的劳工,大部分却不是来自欧洲。那个时候大明帝国征调最多的,是来自朝鲜还有日本的“更廉价的奴隶”。

可惜的是,天启皇帝在这条铁路没有修建完成的时候,就突然驾崩了。连带着他的那个征服世界的梦想,就这样永远的离开了人世。

留下的这条铁路,在天启皇帝的儿子,还有他的孙子手里继续建造,却失去了原来“远征欧洲报仇雪恨”的战略意义。

多年之后,这条铁路越修越缓慢,甚至有几年完全停止了工程。然后,等到欧洲彻底挫败了大明帝国西进的野心之后,这条铁路在莫斯科公国的努力下,才勉强完成了施工。

通车之后,这条铁路最终只有原来计划中的三分之一的运力,莫斯科公国凭借这这条铁路,成了往来欧洲与大明帝国之间的交通要道。

“大明帝国是一个野蛮的国家,即便是它很辉煌很强大,骨子里却是一个很野蛮的国家。”跟在布朗身边的随员,开口评价了一下遥远的大明帝国。

在争霸世界的道路上,英国和大明帝国走的最远。所以这两个国家也是天然的敌人,互相看不上也是非常自然的事情。

“野蛮?这个词似乎并不准确。这是一个很硬的国家,‘硬’这个词,用来形容这个国家很准确。”布朗给出了自己的评价,搭话的随员立刻表示出了心悦诚服状。

布朗作为英国派出的针对大明帝国的谈判特使,自然而然是一个中国通。这个世界上大明帝国在国际关系上举足轻重,所以合格的外交官都研究过这个古老的神秘国度。

显然,布朗也是其中一员。他也到过大明帝国,还在大明帝国担任了2年的大使。说他是个中国通都不为过,他真的很了解这个国家。

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