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第344章:三代车走出国门(1 / 2)

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严格来说,李凡愚倒是没吃多大的亏。

目前骑士十五的的测试已经接近了尾声,以这款车的性能,大规模换装部队只是时间问题。

在当初选择将这款车复制出来,李凡愚可是想了很多的。

在李之前的那个时空,比骑士十五越野性能更好的车有没有?

有!比如那款奔驰最最奇葩,也最最经典的车型——乌尼莫克。在越野这一块,乌尼莫克绝对要比之高上一截。但是在速度上,极速堪堪能达到100km/H的乌尼莫克却无法与骑士十五比肩。

在速度上比骑士十五好的越野车有没有?

也有!

土豪专属揽胜的210KM/H的极限速度,可以轻松完爆骑士十五。但是论改装潜力和适应性,一身矫情的揽胜却远远不及。

最好,并不代表最合适——军车更多的时候要考虑稳定性和综合性能。

所以,以之前那个时空的福特F350平台进行优化,且改装潜力极大,可以在不影响整车性能下满足多功能化改装的骑士十五,才是合适的那个选项。

以骑士十五的皮卡底盘平台,可以很方便的改装成多种变形车;比如武装侦察车,武器保障车,指挥控制车,野外救护车,弹药和一般货物运输车等等可适应各种作战要求的形态。

而改装形态多,就意味着将对供应厂家的生产能力要求的更多。

这一点,正是正信的弱项。

从目前正信的产能结构上来说,以叙利亚那条拆分而出的生产线,顶多也就是能满足常规型骑士十五的生产任务,至于其他的变形款,如果部队需求量大的话,没准儿还得到处去找代工。

所以现在,正信联合整个天城汽车产业园求的配件厂家,搞定核心总成部分。将最麻烦也最考验生产能力的总装环节甩给北旗,不失为一个不错的解决方案。

可是从华森对三代车项目上下其手开始,李凡愚实际上就处于一个很被动的局面。

这一点让他很不爽。

嗯,非常不爽。

所以,在距离机场不到十公里,前不着村儿后不着店的地方。李凡愚直接耍了个车技,谎称车子没油将华森骗下了车。

然后…一脚油门儿闪人了。

看着车后不断跳脚的华森,李凡愚老怀大畅。

用近乎孩子气的方式扳回一局,回到公司后的李凡愚自然是神清气爽,一扫近日以来的郁闷。

人都说开心的宝宝运气不会差,这话肯定是有道理的。这事儿不能说得太细,不然就得从玄学的角度讲了...

总之没有了北旗方面的干涉,再加上国资委出面调和,军发部的态度又回归了正轨。

现在常规型骑士十五的测试基本上完毕,无论是越野性能还是装载能力都得到了部队方面的高度认可。剩下的诸如极限环境下的具体表现虽然还在进行之中,但是基本上是没啥问题。

极限环境无非也就是极寒极热和高海拔,以Xapp的技术成熟度,这些测试可都是小cass。

就是在这种情况下,第一笔项目款很快的就打到了正信的账户上。随之而来的,还有第一笔七十辆的生产订单。

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