第44章 助力支架(2 / 2)
前面三种功能太单一,似乎只面向残疾人。
第四种高仿生机械脊椎倒是普通人也能用,它的主要功能就是让人省力,腰部以下都让机械来代替活动。
但是这件东西太占地方,不能折叠存放。如果是上班族用这个东西的话,到了公司没地儿放。
而初代动力外骨骼往后的东西,功能也太强大了点。
动如猎豹,力能扛鼎!关键是还能挂载武器!
这要是放了出来,国家准得找自己麻烦不可。
看来看去,胡扬只觉得“助力支架”似乎最符合自己的要求。
看这上面的描述,助力支架是一个简易的骨架,拥有机械四肢,中间是一根机械脊椎,往下一点的腰部位置则是连接脊椎与四肢的中心机械部件单元。
可以说,结构非常的简单。
但是功能却非常强大!
根据上面的描述,这件动力外骨骼最大的特点就是,信号输入端为神经信号传感器,读神经信号并作出反应的速度非常快,平均为0.3秒。
而人类本身的反应速度一般为0.25秒,相差仅仅0.05秒。若是不做特殊用途的话,这点差别几乎可以舍去不管了。
也就是说,穿上这副动力外骨骼后,残疾人也能如同正常人一般做出快速反应。
而美利坚目前正在研制的最为先进的动力外骨骼,其信号输入端为肌肉压力传感器。
其原理为,当人正在做出一个动作时,传感器感受到肌肉的收缩,这才做出反应,用最佳的助力方案帮助使用者减少力的使用。
也就是说,目前的动力外骨骼反应速度非常迟钝,需要人提前做出动作才能有所作为。更为差强人意的是,它目前仅限于正常人使用,残疾人根本无法驱动它们。
而在动力方面,助力支架能提供给使用者最大的动力为5000牛顿力,也就是半吨的力气。
完全举起一辆汽车倒是不现实,但至少在换胎的时候不需要再寻找千斤顶了。而它的自重仅仅只有15千克左右,携带非常方便。
反观目前地球上的动力外骨骼,某些型号的确能举起一吨以上的东西,但它的体积却是无比臃肿,重量更达到了不得不用装载机运输的程度。
两相比较,高下立判。
不过助力支架的续航是个问题,电池种类决定它的续航时间。现阶段民用效率最高的电池是锂离子聚合物电池,所以它在最高强度的使用情况下只能维持3个小时的时间。
所以使用者要做好随时充电的准备。但若只是穿着走走路、散散步的话,续航12个小时完全没问题,非常适合老年人或者残疾人。
当然,最关键的问题还是,以目前的科技水平,胡扬能否把助力支架给制作出来。
胡扬开始翻看助力支架的具体制作工艺和所需材料、部件。
所幸这件助力支架需要的技术并不是高到令胡扬望尘莫及的地步。
而且材料中,仅有电池以及制作骨骼架的金属要求超出了胡扬目前的能力范围。
它列举出来的几种电池材料和金属,胡扬都能在事物列表中搜到,但目前既没时间也没能力把它们做出来。
不过没关系,电池可以使用锂离子聚合物电池,电量少点也能将就。
而金属的要求是强度特高、质量很轻的特种合金。胡扬勉强能想到并且能拿到手的符合它要求的合金,就只有钛合金了。
管他的,先凑合着用吧。
经过一系列的分析判断,胡扬觉得助力支架是完全能够制作出来的。
“那么,就用这个参赛了。”
胡扬心情有些兴奋,眼睛散发着精光。
真是期待助力支架制作出来后的样子啊!
ps:今天要出发回家了,所以只有一更哈。顺便,祝全体书友同仁们国庆节快乐!这种时候千万别去热门景点啊,不然回来以后你们得患上密集恐惧症,哈哈哈!