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二七四、太空港即将启程(1 / 2)

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要解决工人出去工作的问题,还是要利用到飞船,不过这个飞船跟普通飞船不一样,这个飞船是很典型的小型个人工质飞船,它的主要功能就是能够将人运送到工作区域,都是在工作结束后能够将人运送回这个大圆盘。

可能有人就说了,这个大圆盘每时每刻都在进行着圆周运动,飞船又该怎么将人运回大圆盘内部呢?其实道理很简单,那就是自动定位装置,虽然大圆盘每时每刻都在做着圆周运动,但是它的速度是不变的,也就是说只要确定好速度,飞船就可以在电脑的指挥下,将人送回到圆盘之上,一般情况下工人有两个门可以进行走动,一个门打开通往的就是个人飞船,另一个门则通往的是圆盘舱室的外部,在这里工人们可以跟其他工友进行交流玩耍。

并且吸取了之前月球基地的一些设计的不合理,大圆盘不会强制集中吃饭的地方,工人们下班之后可以选择到外面的饭店吃也可以选择买菜回来吃,当然,两者都不便宜,只不过这是跟地球相比,在距离地球这么远的位置上,贵一点也是可以理解的,毕竟在这里工作的工人的工资,可都不低。

当然你实在说不愿意花这个钱,也是有地方可以进行免费吃的,每一个舱段都会有一个集中的供应点,不过这些公用点做出来的饭菜品质肯定不会太好,只能说是普通食堂级别的,肯定不会太好吃。

因此这批工人都是需要经过培训才能够上岗的,原因就是他们要学会一定的驾驶飞船的技巧,虽然这些飞船都是由电脑进行操控的,但就怕万一出现某些问题,这些工人也能实施自救,毕竟这种各种飞船内部携带的燃料是非常少的,正常使用状态下,最多使用两三个小时就会完全没有燃料了,因此每次回到圆盘飞船的油料接口都会与圆盘自动连接,到时候会有燃料补充进去,因此,这种飞船设计之初就不是为了让工人进行驾驶的,他们更多的其实是一种交通工具,就像是每天开车去上班一样,这些工人只不过是每天开飞船去上班而已。

虽然设计者已经考虑到了大多数情况,能够让工人处于一个安全状态,但不否认,或许某一天真的需要工人去进行自救,因此,如何在手动或者紧急状态下飞船驾驶也是此次培训的一个重点。

当然,为了防止意外,一般情况下,太空港旁边都会停泊着一艘正常的飞船,按照当初设计,这艘飞船可能是一艘特制的搜救飞船,他的主要工作其实就是停泊在太空港的旁边确定太空港的运行稳定,一旦出现问题需要撤离人员的时候,那么这艘飞船就用得上了。

初期这艘飞船可能是一艘普通的运输船,但随着时间的发展,科技的进步,或许后来这艘飞船可能会换成特制的搜救飞船,到时候一旦出现问题,那么这艘飞船就能大显身手。

不过比起让搜救飞船大显身手,还是祈祷太空港不要出问题来的实在。

总之,设计者在设计之初都已经将所有能考虑到的问题全部考虑到了,如果最后还是出问题了,那只能说命该如此了,毕竟宇宙开发这种东西不可能真的一点儿事都不出,就好像中世界大航海时代一样,人们看到的是成功出海归来后带来大笔财富的那些船长船员,却没有想过很多是回不来的,那些人都葬身在了大海之中。

同样的,在宇宙大航海时代,如果你一点险都不想冒,就想要得到大量的财富,那显然是痴人说梦,任何收获都伴随着代价,这份代价有可能是你的辛劳,也有可能是某种冒险。

或许在普通人的眼中宇宙它是静谧的,但是了解宇宙的人都知道整个宇宙是热闹非凡的,每时每刻都有灾难向着地球而来,只不过地球拥有着极好的保护伞,比如说太阳,比如说月球,比如说地球自己本身的大气层,得益于这几层的保护人类能够在地球这个摇篮上幸存下来,但是一旦出去了,那么人类将直面宇宙的危险,即便是最普通的陨石袭击,人类基本上也是没有办法抵御的,最好的办法就是离开它袭击来的轨道。

因此不管是中世纪的大航海时代,还是现在的宇宙大航海时代,都伴随着无法想象的风险,比较庆幸的是现在科技对于某些危险的预知性还是比较好的,特别是最为常见的陨石袭击,但是别忘了,太阳本身就是一个巨大的灾难体之一,或许在某一天强大的太阳风暴就会爆发,如果飞船没有注意的话,一旦中招那么整艘飞船都有可能报废,自然内部的人员也都活不下去。

不过也不要太过害怕,飞船在设计之初就已经加上了防护太阳风暴的能力,只要不是遇到非常罕见的强大的太阳风暴,对于飞船来说还是可以抵抗的,如果遇到的是那种灾难级别的太阳风暴,那就只能自求多福了。

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