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79、双杀(1 / 2)

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卡梅伦称完重?后,像是再也没眼?看了一般,逃似的离开。

简行也没有理会卡梅伦的惊悚,卡梅伦接下来?要参加的环节是车手新闻发布会,而这与简行无关?。

只有前三的车手需要参加排位赛后的新闻发布会接受采访。

办公室内,研发人员与两位车手都带着耳机,面?前摆放的是笔记本?电脑,上头记录着各项数据。

费边道:“目前的问题很清楚,我们的赛车出现了问题,但我们没有办法找到原因。”

简行道:“这次的赛车比上次要稳定许多,不知道是不是因为更换变速箱的原因。”

最初的变速箱只跑了一场澳大利亚大奖赛,在第二场比赛就出现了问题。墨尔本?的狼狈退赛,也许和变速箱逃不了干系。

“这次的赛车调校偏向冬测的规格设置,但有不少地方?另外进行了升级。”费边敲着桌子,“但请大家不要气馁。”

“就目前而言,我们没有领先任何人,我们的积分是0,还有另外两只车队同样是0积分。但这没有什么好骄傲的,我们必须做点什么获得积分,打?破这样的局势。”

“赛车的问题必须解决,冬测的赛车问题不是那么大对吗?那就把赛车调校回冬测的规格设置,你?们认为呢?”

有工程师反对:“赛车不可?能一直原地不动,我们必须找出问题,才能针对问题进行调校。否则的话,一辆不会进步的赛车,是无法跑完十四场比赛的。”

即便能跑完,那成绩也会很难看。

所有的车队都会在周末对赛车进行升级,如若他们不去寻找问题所在并加以解决,反而依赖冬测的赛车数据,那么他们永远不会进步。

所有人都在进步的情?况下,原地踏步等同于退步。

同样有工程师持有不同想法:“我认为目前应该采取老实一点的办法,当务之急不是提升赛车性能,而是让赛车能够正常完赛。”

突然,费边的脑中冒出一个想法,他不动声色地看向了兰珩。

对上这视线,像是心有灵犀,兰珩道:“可?以一起进行。”

工程师疑:“一起?”

还真是和费边想到一块去了。

费边解释着何为一起:“两辆规格设置不同的赛车同时上赛道,一辆赛车改回冬季测试的调校设置,另一辆进行修正调校。然后在赛后对两张数据进行对比,有了同一赛道、同一时间的数据对比,可?以方?便工程师从中寻找问题。即使?现状恶化,我们也能有个大致研发方?向。”

将赛车调校回旧配方?在围场内是极其少见的,大部分车队都会给予赛车升级,力求性能进步。而他们车队显然出现了一个大问题,他们似乎正在对赛车进行反向升级。

没有什么比同一时间的数据更直观了,通过?数据和车手表现,他们就能知道到底是赛车升级出了问题,还是一开始就出了差错。

但这样的方?式需要牺牲一位车手,没有人会希望自己能够当小白鼠进行测试的。

车队有两个车手的情?况下,你?不可?能完全照顾到两个车手的感受,总有一人要作出牺牲。

必须牺牲一个人。

兰珩:“我来?吧。”

他说:“我来?测试新车。”

简行在开旧车的情?况下发挥较为稳定,让简行开旧车是最稳妥的做法。而新车具有过?多的不确定因素,很有可?能会出现新的问题。

简行皱着眉:“你?不用这样,我可?以开新车。”

“就这么定了。”费边当机立断,“想要改变,必须冒险。争执谁牺牲这个问题没有任何意义,兰珩的赛车调校没有问题,关?键在你?。就算兰珩能够顺利进入前十,而你?一直在赛车问题上挣扎,那么对车队整体利益毫无用处。”

简行还想说点什么,费边沉声道:“这是车队指令。”

车手是车队的一部分,团队整体利益至高无上,身为领队的费边,自然有强行颁布指令的能力。

简行只能接受。

若是说排位赛是百米冲刺,正赛就是一场马拉松,赛车在不同的条件下会有不同的反馈。

明日?的正赛,对简行和兰珩二人来?说都是一场测试赛。

5月13日?,马来?西亚基普隆雪邦赛道,赛道长度5.542公里,比赛总圈数58圈。

这条赛道拥有漫长直道几乎不同弧度的弯角,由于这是一条新赛道,因此轮胎磨损度不会太高。

这条赛道考验引擎以及悬挂,车队只在这两个方?面?进行了微调。

粉丝们异常热情?,他们手中挥舞个各个车队的周边,穿着不同车队的车迷服饰。不同车队之间的配色差异极大,只需一眼?就能看出此人是谁的车迷。

在人山人海的现场,始终没有望见亮眼?的红色。

这也是正常的,毕竟他们是新车队,参赛以来?也没有做出好成绩,得不到车迷的关?注是情?理之中。

在比赛正式开始前,所有车手需要提前跑一圈,这一圈叫做暖胎圈。主要目的是为了尽快使?轮胎到达可?工作的温度。

F1的轮胎与民用轮胎不同,温度太低无法运作,温度太高也同样会造成危险。

暖胎圈结束之后,所有的车手陆陆续续到达相应的发车位上。

即便是罚了五个发车位,简行的发车顺序依旧比较靠前。最起码,以前的芙林车队车手,很少有机会在这个位置。

每排有两个发车格,但其中一辆稍微靠前一些,同一列前后两辆赛车的垂直距离为8m。

在耳塞的作用下,世界宛若沉寂,简行能够注意的,就是前方?的信号灯。

信号灯的熄灭同样考验车手的反应能力,如同短跑比赛的枪声,只要你?的反应够快、先起步,你?就能获得比其他选手更大的优势。

F1也同样如此。

随着五盏红灯自左到右依次亮起,停顿片刻,又骤然熄灭。

在熄灭的瞬间,整个车阵陷入了一片混乱。

“让我们来?看看——卡梅伦的起跑有些失误,他被后方?的瑞可?德里赛车一举超越。但是没有关?系,卡梅伦来?势汹汹,正准备夺回自己的第一之位。”

“后方?的斯诺俩兄弟的起跑也同样优秀,尤其是米勒。在以前的赛季中,米勒曾被车粉戏称为‘最能在起跑时间段梦游的车手’。挫折果然能够使?人成长,米勒现如今的反应速度与加西亚同样敏感。”

“这俩兄弟配合无间、默契十足,在米勒的挡拆配合下,将后方?赛车的进攻化为流水。”

米勒·斯诺是围场里出名的菜鸟,他本?身的驾驶天赋一般,能进F1纯靠爸爸力量。

斯诺兄弟所在的雪树车队之所以能够名声大振,也离不开米勒的哥哥加西亚。

可?以看出,米勒对赛车的热情?并非那么旺盛。但有一说一,米勒的车技虽然一般,但和双生?子哥哥的配合确实十分强悍。

如若让加西亚抢得先机拔得头筹,后方?又有米勒守候,即便是豪门车队来?了,也无法轻易完成超车。

这是一个很可?怕的双生?子组合。

很巧的是,米勒后方?的人,就是简行。

米勒·斯诺的发车顺序原本?在简行之后,但米勒的反应速度太快了,快到惊人的地步。一个车身抽头过?掉了前方?两辆赛车,成功来?到了简行前方?、加西亚后方?。

饶是简行都不得不感慨米勒·斯诺的反应速度,此刻却由不得他惊讶,他必须专注前方?,保持冷静。

冬季测试的赛车确实比澳大利亚大奖赛的赛车要稳定,看来?车队确实是对赛车进行了反向升级。非但没有使?赛车性能上升,反而使?性能下滑。

幸运的是,这才是第二场比赛,一切都有机会挽救。

“可?以看的出来?,后方?的Don十分挣扎。但没办法,简行遇上的可?是斯诺啊。”

简行一直紧跟其后,死死咬住米勒·斯诺的后尾。但简行的目的并不是米勒,而是加西亚。

有米勒的阻碍,使?简行的超车计划困难重?重?。他不断注视前方?,寻找着破绽。

前方?是一个中高速弯,超车的方?式之一就是走外线(靠近外道外的线路)。简行抢先一步占据最佳行车路线,压迫前方?车辆减速,希望能借此达到超车目的。

一旦简行先一步占据最佳的行车路线,前方?赛车就会受到影响。这样的超车方?式对技术要求比较高,因为在F1里,大部分车手都是顶级水准。

加西亚不愧拥有优秀的过?弯技术,及时身后简行的逼迫,他也从容应变。

“华国人想要一石二鸟的计划失败,加西亚顺利过?弯,后方?的米勒为其保驾护航。三辆赛车在赛道上开始了精彩的追逐战!”

观众席就喜欢看这些缠斗的画面?,尤其这是大名鼎鼎的双生?子配合。

观众席有人道:“米勒这一次居然能跟上加西亚?他爹是不是给他充钱了?不然就他那菜鸡反应速度,他能追的上?”

“虽然米勒是菜鸟了一些,好说歹说也是个F1车手。不过?最近两场信号灯熄灭后,米勒的反应速度确实很快。就连梅斯肯、瑞可?德里的四位车手反应都没他快,他真是进步不少。”

“简行可?麻烦了,要是只是加西亚还好,说不准简行还能与之一战。可?偏偏多了个米勒。”

“米勒可?是出了名的缠人,有他在加西亚身后,简行想要超车难如登天。”

“就连一向看不起米勒的卡梅伦都不得不佩服米勒的黏人劲儿,就因为无法击破双生?子组合,所以卡梅伦他曾公开嘲讽米勒是加西亚的牛皮糖。”

说米勒是加西亚的牛皮糖,那可?真是一点都没有夸张。

不论简行如何变线,前方?的米勒像是后脑勺长了眼?睛,总是会先一步预判到。再加上二人的配合无间,让简行完全寻不到错处。

并且米勒很懂的运用规则,始终保持在规则以内的游走。

果然是缠人的牛皮糖。

Tr(无线电)·Don:“不用那么着急,比赛才刚刚开始。你?不用执着于缠斗,这并不利你?的轮胎保护。”

赛车缠斗的过?程中代表会经常变线、加速、给轮胎施加压力,同样的,缠斗时间过?久,轮胎也会加快磨损。

在比赛初期就如此消耗轮胎,实在不是明智之举。

简行:“再给我半圈,我就能超过?他。”

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