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第三一四章 一万美元国民待遇(1 / 2)

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朱斌问道:“新生产线这么先进,应该比原来的老款要外形漂亮一些吧?”

唐博士介绍说:“新的升级版型号样车也基本出来了,在整车调试和试验阶段,更美更简洁的流线形设计,老板你一定会喜欢的。”

朱斌问道:“那新型号售价怎么定的?”

唐博士说道:“新型号肯定比第一款老型号要贵一些,现在还没有定论,还要看看老款的市场接受程度,和出租车总预定数量,现在有意向的全国出租车总预定数量突破了19万辆。”

朱斌说道:“我也听说了,总预定超过20万辆,看来明年的产量不愁卖了,多亏了美国汽车产业不景气这条新的生产线才归了我们。”

唐博士说道:“佛-山市的汽车分厂土已经开始了,办公楼,研发中心,厂房,宿舍生活区域都已经开始建设,那边冬天也不影响建设,我上周刚去看过进度还是很快的的,现在就等德国的生产线了。”

朱斌说道:“这个没有办法,一口吃不了个胖子,慢慢来吧。等佛-山工厂第一期工程28万辆达产后,日子就会轻松得多了。”

唐博士说道:“现在这边的的新厂区生产线年后肯定投产,新型号升级版售价是定在19.8万呢?还是适当提高呢?”

朱斌沉吟一下说道:“我们的唯一的优势就是蓄电池更轻,更便宜,我们现在的型号8组蓄电池总共的费用是4万元,表面上不便宜,实际上比几乎所有的电动汽车的蓄电池造价都便宜。我们的新型号我看可以适当提高到二十万出头,不超过二十五万。老型号产量比较小,可以适当降价,但是看现在出租车的订单看,这个价钱还是很有竞争力的,虽然作为出租车多花了10万元,但是第一年节省的油钱基本就能赚回九万多,后面四年每年多赚九万,这个竞争力不可谓不大。我看老款价钱不动为好,新型号出来是不是23万或者23.8万左右比较合适呢?”

唐博士说道:“需求决定价格,新型号出来后出租车的需求应该对新型号有一定的排斥毕竟有点贵,但是有五个城市有购车补贴的城市,因为能申请到5万的补贴,还有上牌不用排队不用抽签,所以还是有很强竞争力的。23.8万这个价钱,低于我们以前评估的25万,是基本合适的价钱。”

朱斌说道:“如果作为出租车用,我们一定要为司机计算好性价比,出租车赚到钱我们的汽车才不愁卖呀。”

唐博士说道:“出租车公司已经上门住着不走了,等待提车,我们已经从两班倒变成三班倒了,原来凤凰汽车的老员工也陆续都回来了,我们也从其他汽车公司挖了一千多人。现在的车型主要靠组装,等新生产线投产主要配件自己生产,十几个配套工厂一开始那需要的人就多了,现在的人根本不够用呀。恐怕有1万人的缺口。”

朱斌说道:“差距这么大呀,那就提高待遇,高薪挖角吧,同行要是想骂就骂吧。现在发达地区的装配线工人月工资3000-4000元,欠发达地区的汽车装配线工人他们只给底薪1500元,月收入也就2500元,我们直接给3000底薪,加上提成和奖金与各种补助每个月起码5000元,别人六个月后给交保险,我们两个月后就给交五险一金。新征地不少,周边可以的生活区的宿舍盖得好一些,双职工分套房免房租。我就不信这样的待遇还挖不到人?”

唐博士嘿嘿一笑:“什么大事在老板嘴里一说都变成小事,您这底薪三千,提成奖金加补助真是挖人的绝招,谁也扛不住。我们就等着挨同行骂吧。”

朱斌哈哈一笑说道:“同行愿意骂就让他们骂吧,员工说我们好我们才是真的好,补助增加交通补助,餐费补助,电话补助,有孩子给托儿费补助,夏天给防暑补助,冬天给低温补助,生日有生日补助,结婚有结婚补助,生子的有带薪假期保留原岗位,休产假的只要符合国家生育政策的所有补助全有,就给员工国民待遇如何?公务员有的他们全有。就让我们的员工首先进入小康,争取平均月工资超过1000美元。别说需要1万人,我看你及时要2万人也会有的。”

唐博士说道:“貌似我们厂区这里没有冬天,因为是亚热带湿润温和型气候,还需要低温补助吗?”

朱斌说道:“总还是有个把月在零度徘徊的,那也给补助,普通工人年收入也要过1万美元,这样老唐你可就不缺人了,就怕走后门的踩烂了你的办公室门槛呀。”

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