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第四千零四八章 一亿美元(1 / 2)

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一亿美元,这就是贾鸿渐他们开出来的价格。为什么开这么一个价格呢,因为贾鸿渐清楚的记得,咱们国家的车企历史上在一年之后买d私的价格就是7000多万美元!既然一年之后7000多万美元可以卖,为啥咱现在要开价多很多?咱开价个1亿美元,人家再稍微还价一下,最终在1。5亿美元以下成交,贾鸿渐觉得这就是可以接受的。1。5亿美元就是他的心理底线了,再高他就不太愿意出了。到时候不是说咱就放弃不卖,而是说可以慢慢拖着,拖到了这d私支持不了的时候再买!

为啥贾鸿渐愿意把历史上国内企业出价的一倍作为心理底线呢?主要是因为咱提前买啊!越早买越早享受,价格也越高,这不是很正常的么?就像是三星的手机,刚出的时候买自然是最贵的,然后过了半年开始跌价了,那买了肯定便宜。而咱们华夏汽车呢,最好就是早点买下来这d私,免得夜长梦多,再说了早点买下来也可以早点引进以及吸收d私的技术不是?也可以早点安排d私和萨博一起合作研发动力总成不是?可以说最好的情况下就是快点买下来d私,这样之后一环套一环的对华夏汽车都有利!

所以为了这种方便,贾鸿渐愿意多出一倍的价格。而且再说了,咱国内企业买了d私的时候,没记错当时人家d私已经算是破产了。在破产的情况下买,当然是便宜了!就跟咱国内法院封了商品房拍卖一样,这拍卖出来的价格必定是要比市价便宜的,否则人家拍卖的人吃撑了非要在法院买?人家哪儿不能买市价商品房?而现在在d私没有破产的时候买人家企业,那套的钱自然不一样了。就想是一个房东因为欠别人一大笔钱,现在咱上门询问人家房子卖不卖。人家愿意卖了那价格搞不好可以比市价便宜一点,但是真的跟被法院查封了然后拍卖的价格比,那还是不能比的!

而d私那边对于华夏汽车这边1亿美元的开价,还是有点不满意的,人家还想要更好的报价。而咱们这边自然讨价还价了,毕竟咱们在收购了之后。是要背负债务的!本身债务就有一亿美元贷款要到期了,这回头都是咱们要还的啊!于是里外里计算下来,咱们等于是投入了两亿美元了,这绝对够意思了吧?历史上咱国内企业收购了d私,那是不用担负债务的,买下来的就是净资产!而卖的这钱呢则是给了银行等等d私的债主作为补偿。可以说咱国内企业买了d私那么便宜,主要就是澳洲银行吃了小亏,然后d私的股东吃了大亏!而现在,不管是股东还是银行。人家自然不愿意吃亏,那咱要背负的债务自然要算进来了!

不过还好的是,这么讨价还价起来吧,澳大利亚人的耐心也不是那么足。毕竟人家还是要发工资,还是要给上游供应商交货款,还是要给银行付利息,所以讨价还价了几天之后,价格基本上就订在了1。2亿美元了。这么一个价格是贾鸿渐可以接受的。同时对方的股东也觉得勉强可以。不过在签约收购之前,除了找会计师事务所什么的过来清点账目等财务信息之外。还有需要贾鸿渐他们做的他们还要给这d私的员工们开个会。毕竟不管从哪个角度来说,一个公司被卖出去了,换了老板了,这公司里员工们以前的劳务合同啥的都要重新开始签。而员工们也会担心工资待遇什么的会不会下降,会不会有人失业什么的。对此华夏汽车还是给澳大利亚的员工们了一个保证,保证他们不会被开掉。保证他们的待遇还跟以前一样。

当然了,这种许诺主要还是给蓝领员工,对白领特别是各种工程师以及各种高管来说,这么一个许诺的用处就不大了。人家这些人更关心的还是华夏汽车准备怎么经营d私!对于这些人的疑问,贾鸿渐并没有信口开河的说什么要帮着d私发展中国市场。也没有许诺要让d私独立发展什么的。哪怕贾鸿渐知道这种许诺说出来很安抚人心,但是他还是没说。为啥?因为这种许诺真的不好实现!就拿帮着d私介绍国内客户来说,这事儿基本上就很难做到。为啥?因为虽然咱们华夏汽车是中国车企,但是正因为咱们是中国车企,咱国内那些车企要没脸没皮到什么样子,才会采购华夏汽车全资控股的变速箱?

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