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第六百四十九章 各有利弊(2 / 2)

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而且,在季志刚看来,md90只是秦西航空制造集团的一个,日后他们还要建造更大更好的客机,届时有空中客车公司的a300-600st或乌克兰的安-124,运输上就解决了大难题了。

“看来不用我解释,季总已经明白了我为什么问这个问题了。”方明远笑道,伸手拿过桌上的茶壶给他倒了一杯道,“在这个问题上,我想听听季总的意见。”

季志刚此时才清醒了过来,一下子就从沙发上跳了起来道:“方少,你真的打算给公司配备大型运输机?那可是太好了,我们再也不用为运输那些机身部件而发愁了!可是……这种飞机很贵的,上面能批准吗?”一架空中客车公司的a300-600st多少钱,他不知道,但是他可是听说过,一架安-124,市场售价可是在一亿美元上下!一亿美元啊!就是按照官方的汇率,也差不多是**亿元了!

**亿元啊,秦西航空制造集团就算是有方家注入巨额的资金,这也是一笔惊人的巨资,季志刚也不确定,届时能够得到公司董事会的批准吗?虽然说,上面承诺,不干涉秦西航空制造集团的运营,但是……

“不是给秦西航空制造集团配置,是给香港航空公司配置。不过,价格合适的话,可以帮秦西航空制造集团运输。”方明远一笑道。季志刚的担心他早就考虑过了。要是秦西航空制造集团购买,这样一笔巨额开支,确实会引来不少麻烦。但是由香港的航空公司来购买,那么除了几大股东之外,就没有谁能够指手划脚的了。而在香港的航空公司里,方家、郭家、郑家三家的股份合起来,已经超过了百分之八十,所以,这完全不是问题。而且这样一来,这些超大型运输机的使用上,也会方便很多。

“啊?啊!”季志刚立时明白了方明远的用意,不禁有些颓丧,但是他也明白,这样解决无疑是最省麻烦的。反正需要的时候,有的用就好!

季志刚深吸了一口气,如数家珍一般和方明远将两种型号的飞机的各项指标都说了一遍,又为方明远解释了一番其中的术语,这才总结道:“我个人认为,从目前的情况来看,安-124飞机的主货舱虽然没有a300-600st大,但是如果说进行改装的话,两者的货运空间相差并不是很大,对于我们目前的需要来说,都完全可以胜任。但是a300-600st的航程和最大载重量与安-124相比起来就显得有些……差距较大。而且据我所知,安-124飞机的装载和卸载可以不需要专门的设施,而这种专门的设施对于a300-600st来说,却是必须的。”

方明远一边听一边点头,不时在纸上还划上几笔,“那么说,季总是比较偏向于安-124了?”

季志刚想了想道:“其实安-124也并不是说没有缺点,首先,它的购买,恐怕不会像a300-600st那么容易。如果说我没有记错的话,它目前应当是处于停产中,以往所生产的飞机,都在俄罗斯手中,其中大部分还在俄罗斯军方的手里,要它重开生产线,恐怕政治上比较敏感,不知道能不能办得到。其次,安-124,毕竟是上个世纪八十年代的产品,它的发动机技术,它的驾驶舱电子设备,与a300-600st肯定是有一定差距的,老毛子的东西,向来是傻大黑粗,估计在发动机的寿命和维修时间上,与a300-600st不好相比。其三,我估计安-124可能会比较费油。”他所能够知道的数据,都是从国内外媒体的报道中知道,或者说推算出来的,与这两种型号飞机的真实数据,肯定会是有不小的偏差,所以他也不敢说死了。

方明远翘了翘大拇指,安-124是在一九九五年停产的,共生产了五十七架,其中三十八架都在俄罗斯空军手中。

说到这里,季志刚沉吟了半晌才又道:“不过,我个人觉得,如果说能够买到安-124的话,还是要安-124。我国是一个大国,从东到西,从南到北,直线距离也在数千公里在,它的长途不间断运输能力,对于我们来说也很重要。而且,日后,如果说需要跨太平洋飞行运输的话,a300-600st肯定是做不到的。再一个,我觉得它对于我们国家自己生产运输机,可以有很多借鉴的地方。空中客车公司的a300-600st,想要借鉴的话,会比较难。”华夏的工业基础是在前苏联的援助下建立起来的,军工产品更是如此,军方所使用的战机,也一直是仿制苏式战机,所以对于安-124的生产技术体系会更熟悉一些。

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