第九百三十二章 好消息（2 / 2）

“想什么呢，这么专注？”方明远将菜单还给了服务员，伸手在她的面前晃晃，笑道。

“没什么，你还没有说呢，你收到了什么好消息？”于蕊嫣然一笑道，“好消息要大家一齐分享的。”

方明远倒也没有多想，喝了口茶，润了润嗓子这才道：“我们已经和西澳大利亚州著名的航空飞行员培训机构珀斯通用飞行服务公司达成协议，九龙航空公司将出资五千万美元，收购珀斯通用飞行服务公司百分之七十五的股权！”

“珀斯通用飞行服务公司？航空学院？”于蕊笑道。

“嗯，是澳大利亚最好的高质量飞行员供应机构之一，拥有一百二十余名员工和七十余架各类型的飞机。每一财年，能够向市场提供差不多四百到五百名优秀的飞行员。与澳大利亚的国家航空公司——澳洲航空公司建立了持久和良好的合作关系。而且，它不仅为澳大利亚国内航空市场培训优秀人才，也为东南亚、华夏和中东地区的一些航空公司提供培训服务。”方明远笑道，“要不是这一次，它的大股东很不幸地因为一场车祸离世，我们还拿不到这么多的股份呢。”

于蕊也不禁露出了欣喜的笑容，她知道自从建立了九龙航空公司和秦西航空公司，如何保证有足够数量、同时又能够保证高品质的飞行员，就成为了一个摆在方家面前不可回避的问题。

华夏各大航空公司的飞行员主要是来自两条渠道，一个是军方退役的飞行员，经过培训成为了客机飞行员，还有一个就是国内的几所航空大学、航空学院的毕业生。而这两条渠道每年所能够提供的飞行员总数连两千人都没有，而快速发展的华夏航空业每年所需要的飞行员人数都远在其上，形成了一个巨大的缺口。目前来说，弥补这一缺口的是外籍飞行员。目前来说，国内几乎所有航空公司都有“洋机长”，来自全球二十多个国家和地区，总数已达上千人。

秦西航空公司创立之初，是国家支援从国有航空公司里抽调了一部分现成的机长，然后又答应在之后的几年里，优先考虑向秦西航空公司倾斜。而九龙航空公司，就没有那么好命了，只能是大量地聘请外籍机长了。

而无论是秦西航空公司还是九龙航空公司，目前都处于快速增长期，不断地有新飞机加入机队，也就意味着需要更多的飞行员，所以如何保证能够自己培养飞行员，就成为了两家航空公司迫切需要解决的难题。

“明远，你为什么选择了西澳大利亚州？国内就没有合适的学校供你们合作吗？那每一名飞行员的培训费用需要多少钱？”于蕊好奇地道，五千万美元，也不是一笔小数目啊。而且学员在西澳大利亚州学习培训，成本岂不是更高？

方明远看出来于蕊心中的疑惑，苦笑道：“大概在六七十万元吧！”

“六七十万元？”于蕊诧异地道，“那么国内的培训费用呢？”这个话题令她一下子就感兴趣了。

“你猜猜。”方明远道。

“四十万元应当够了吧？”于蕊不确定地道。对于这一行，她是真的不了解。

方明远摇了摇头道：“少说了一半！”

“啊？”于蕊诧异地看着方明远，自己是不是听错了？在国内培训居然比在国外培训学费居然还要更昂贵，这是什么道理？

“在美国，学习飞行的学校可以说到处都有，而且，只要有驾驶执照或者说教员，大部分地空域是想飞就可以飞的。而在华夏，我们的百分之七十以上的空域都是属于空军的，这些教练机起飞也是要得到空管许可的，所以不是什么时候想飞就能够飞的。而且，飞行培训中很重要的一项是转场飞行，就是在几座机场之间飞行，而在国内，这可能要跨越数个空军管制地区，得不到空军的允许，就不能够完成。所以，在国外一年能够学完的飞行课程，在国内，两年内能够完成，就算是比较快的了。”方明远苦笑道。当初他听到这个价格的时候，和于蕊一样感到诧异，如果说再加上高昂的燃油费用，还有乱七八糟的各种各样的税费和需要打通的关系，八十万元的学费，对于很多飞行学校来说，除非教学中偷工减料，盈利也是很少的。但是现在他算是明白了，为什么国内的飞行员总是不够了。

于蕊也不禁吐了吐舌头，只是因为一个空域管制的问题，培训周期硬是多出了一倍，难怪方明远他们选择了到外国去培训飞行员了。“那么这些学员回来了是不是就可以操作像md90这样的飞机了？”(未完待续。。)