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第三十五节 血战 (一)(1 / 2)

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帝的担忧不是没有道理的,虽然拥有几十条战列舰,列舰已经过时了,他们的青春期在1908。----我要-----51&----精彩开始---些战列舰全部报废,可是也无法跟瑞的战列舰媲美了。

开战之后,由于过分高估了自己的海军实力,德国海军四面出击,想要干净利落的切断英国的海上运输。为此,德国海军不仅投入了庞大的潜艇部队和伪装成商船的辅助巡洋舰,还出动了精锐的大型水面舰艇执行这一使命。

如19年2,“斯佩尔伯爵”号战列巡洋舰在三个月中,共击沉9艘运输船,总吨位达5万吨。再如194,2艘战列巡洋舰杀入大西洋,开始代号为“四轮车”的海上破袭战役,两舰在波涛汹涌的大洋上活动了两个多月,共击沉英国22艘运输船,总吨位达余吨。

不过这些冒险计划很收到了报应,这些舰艇全部沉没了,如果考虑到他们击沉的地方战列舰,那么可以说,这些战列舰都白费了,他们总击沉的吨位还不4吨,只相当于一艘斯佩尔伯爵。

实际上,这十几艘战列舰如果聚集在一起,肯定会取得好的效果,而不是分散开来被英国人各个击破。不过德国人过于相信英国人的强大,所以不敢派出舰队,只能是这样一艘艘的出海,然后一艘艘的被干掉。德国人地士气降低到了开战之后的低点。

进入1917年,德国所面临地局势主炮,12座双联150毫米副炮,座t;;毫米高炮,98座四联20毫米高炮,2座四联633毫米鱼雷管,6架舰载水上飞机。舰员240雷达告警仪、无线电测向仪等先进地电设备,并秉承德**舰一贯重视防护的传统,舷侧水线400米厚的优质装甲,主甲板装甲也有150米厚,加上水密舱设计精巧周密,称得上是“不沉的海上堡垒”!

“威廉三世”号和“腓特烈大帝”号担任海上指挥地就是曾指挥“四轮车”作战的冈瑟-卢金斯海军上将,作为精通海军战术的专家,他仔细研究了双方的情况,认为尽管从国力看英国处于下风,但英国海军实力远远要超过德国海军,特别在北大西洋上,英国海军占有绝对优势。

单凭“威廉三世”号和“腓特烈大帝”号两舰,势单力孤,贸然出击极有可能会遭英军优势兵力地围攻,因此建议推迟作战,等“腓特烈二世”号和“威廉一世”号修复后再一起出动。但雷德尔认为一方面目前正是德国处在艰难困苦中的关键时刻,一场大捷会诊分歧低迷的士气;另一方面威廉三世也希望海军能尽早有所建树,对海军压力颇大,所以拒绝了这一正确建议。

319日,

三世”号和“腓特烈大帝”号从波兰格丁尼亚港悄然前威廉三世还亲自赶到军港为官兵壮行,德舰出波罗的海经卡特加特海峡,沿挪威海岸北上,于321日驶入卑尔根东南的科尔斯峡湾。就在德舰穿越卡特加特海峡时,被瑞典海军的一艘巡洋舰发现,并立即通报了英国。

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