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第七十四章 风起云涌六(1 / 2)

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大批的货轮驰入日本的通商口岸,中国舰队就撤了下去,数以亿记的各种物资,在舰队的扣押期间,收得超过2000万的税款,中国海军的前期开支不在话下了。【风云小说阅读网-无弹窗,永久网址:.baoliny.,第一时间阅读最新章节!】

随着日本人进口的大批物资的运到,中国舰队的收入还会不断增长,同理日本的日子会越难过,战争时期,除了硬通货黄金白银,就是英镑美元马克法郎可以流通,日元贬值,黄建白银外流已经无法避免了。

毕竟第一批战争税还得运回去,冬季也没有登陆计划,中国太平洋舰队和南洋舰队留下巡航的军舰,主力舰队撤回台北休整,和日本海军对峙的时间太长了,可是真正的时间,就那么短短的几个小时,可是长时间在中国海域和日本海域飘着,谁都不好受。

再加上有些军舰还得回去检修,焊接式军舰,燃油锅炉和蒸汽轮机还是新生科学技术,海军和军舰的磨合,还得为专家技工提供军舰实战想法和意见,回去后,海军军官们又有得忙一阵了,才有机会休假一番。

11月28号,李楠来到高雄港视察,因为在这里,经过中徳专家数年建设,中国台湾最大的海港已是初具雏形。

高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾南部高雄市。大型综合性港口,有铁路、公路作为货物集运与疏运段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和大型货运码头。

现在这些都是次要的,当然这里还有和德方合资建成的大型造船厂,这里拥有这个时代,最先进的造船机械设备,当然也有在德国,金雨的三叉戟造船厂归国的大批技师。

高雄造船厂从组建,到现在建造出第一批军舰下水,实在是一个漫长的中国国内现代化造船史。

李楠一直极为关注台湾造船业和金雨的造船厂的同步发展,造船技术李楠不缺乏,只是限于中国人得造船人才缺乏,只能亦步亦趋的培养中国的造舰人才。

“李主席,这是高雄港,旧称打狗港,是台湾南部最大的商港,港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头和大型货运码头。现正在开建的天然气码头,到1900年,会为高雄十万户家庭,提供足够的天然气。改变我们中国传统的家庭消费方式。。。。。。”毕业于雪城城市管理学科的张学华,已有两年的管理高雄市的经验,作为高雄市城建市长,细心的向李楠介绍高雄的现状。

“规划的很不错。”李楠和张学华并肩站在码头,拿着望远镜,看着远处的建设工地,码头上平整的柏油石子路,都在显示高雄在向现代化都市迈进,四处环顾,各国商船进退有序,远处驱逐舰和高速鱼雷艇,不时的按演练编队军训在高雄外海。

不知内幕的还以为是中国舰队主力,在维护台湾海域的海防安全,实际上是海军学院的学员们,在各式舰艇上实习演练。让国际间谍将台湾海防严密的信息,传递给日本政府。

“这位是中方高雄造船厂厂长陈靖先生,这位是德方代表海因里希.科林斯先生,主席,前往造船厂的快艇到了。”秘书宋雨生上来介绍到。

“您好,陈靖先生,您好,海因里希.科林斯先生,谢谢你们的接待。”李楠伸手与两人相握并问好。

"主席,您客气了。”高雄造船厂厂长陈靖激动不已,能与中国政府主席见面,握手说话,是任何中国人见到高官的一直表情。

“很荣幸,能见到美丽的主席,是我人生中一件愉快的事。”海因里希.科林斯对中国习俗有所了解,也只是行了个握手礼。

“这是一种,可以运载112人的新式快艇,运用新研发的汽油发动机作为动力,最高航速可以达到85码,这是高雄造船厂的最新出品,还处于试验阶段。”高雄造船厂厂长陈靖,陪同着李楠上船,很兴奋的介绍这种世界上还没有的快艇。

李楠暗暗发笑,这种快艇,在后世是淘汰的落后的造船技术,在这个时代却是高端造船技术的尝试。李楠知道同类燃油柴油发动机却是用到造潜艇上了。

但是此时的鼓励是必不可少啊!

“是吗?这种快艇,外界的反应怎么样,有没有接到什么订单。”李楠到不为这种快艇愁销路问题,毕竟这种技术在后世落伍,但是还是在中国拥有庞大的市场。随着技术的积累,更快更舒适的快艇市场前景会更广阔,是不争之事。

“这个市场推广主要由海因里希.科林斯先生负责,主席您是除了实验人员外的第一批贵宾了。”陈靖说道。

“尊敬的主席,快艇的各项数据都是比较高端,在内河航运中拥有各种优势,只是限于距离,欧洲订单是没有丝毫问题,我们在德国的船厂,将生产100艘这种动力的快艇,用于在欧洲推广,当然发动机都是从台湾进口。高雄造船厂造的快艇,将在亚洲范围推广,在12月中旬我们将开一个产品推广会,届时世界各国船运商家都会来临观摩,我相信这种快艇必定风靡世界,这是毫无疑问的,到时候我们生产规模绝对供不上市场的需求。”海因里希.科林斯说的比较委婉。

“你们的意思是说这是实验品,正在争取订单。是吧!海因里希.科林斯先生把中国人的这一套也学会了。”李楠理解的说道。欧洲人虽然讲通商自由,可是其不见兔子不撒鹰的特性,暴露无遗。先将产品生产出来,让人鉴定之后在购买,说明其所代表的投资集团,非常看好这一产品。毕竟燃油快艇比烧煤的客轮拥有的优势太多了。

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