第一六四章 出人意料(1 / 2)
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民国二十九年春,完全出乎关东军的意料,刚在巴尔喀什湖和苏俄红军大打了一场的北方军,没有丝毫战略休整的计划,转瞬就在东北发动了大规模的所谓春季攻势。
北方军集结了海军驱逐舰战队、大本营直属空军,以及陆军一个野战军团,超过十万人的兵力,从锦州出发,向辽东正面碾杀过去。
而此时的东北日占区,猬集了关东军十二个师团近三十万兵力,再加上伪满洲国十一个军管区部队和铁石部队、以及由日本侨民为骨干组成但名义上隶属于伪满洲国的靖安军,将近二十万兵力,总共五十万大军防守长春、吉林、奉天、大连、安东几个要点相互联接的广阔地域。
进入东北以及东北周边的北方军实力超过四十万人,不仅有大本营直属部队,而且还有三个野战军团,虽然兵力上不占优势,但是技术兵器上却是占据了明显优势。
因为集中人力物力生产日本海军的新式零式战斗机,日本陆军同时期试飞的新式战斗机被迫延迟定型生产。关东军在民国二十八年意外得到的一个中队新式战斗机试制型号,被部署在奉天总部机场,之后就再也没有得到新式战斗机的补充了。
无论是奉天,还是大连、长春等地,日军机场内装备最多的还是完全不敌北方军bf-109e战斗机的九七式战斗机,在空战上常常就是有去无回。仅凭奉天机场的一个中队新式战斗机,根本不可能抵挡住蝗虫般涌来的bf-109e战斗机。
装甲力量更是如此。
为了保证南下北上的道路通畅,关东军也是日本陆军第一个战车旅团就部署在四平重镇,下辖两个战车联队。战车联队下辖三个中型战车中队和一个轻型战车中队,中型战车联队配置2辆九五式轻型坦克和10辆九七式中型坦克,而轻型战车中队配置10辆九五式轻型坦克。
加上直属坦克和配属炮兵分队、步兵分队,关东军唯一一个装甲集群,也不过一百多辆坦克而已。
九五式轻型坦克在装甲集群和步兵师团中,都得到大量配置,主要是生产工艺简便和原材料耗费少,而不是具有真正的快速突击能力。
尤其是九五式轻型坦克脆弱的12毫米装甲厚度,与其说是轻型坦克,还不如说是二人制的装甲车罢了。只是炮塔上装备的是源自德国kwk36型37毫米反坦克炮,所以在火力上还是相当不错的。
而在八-九式中型坦克消耗殆尽后,关东军匆匆列装的九七式中型坦克,号称是日本陆军的得意之作,装甲厚度增加到25毫米,采用170马力风冷柴油发动机,使用一门穿甲威力得到改进的九七式57毫米坦克炮,乘员四人。
因为日本采用的镍铬合金装甲在同等厚度下性能优于均质钢装甲,所以九七式中型坦克无论是防护力,还是火力,以及机动力都已超过北方军大量列装的lt-35坦克。但是东京大本营坑爹的倾斜海军政策,使得九七式中型坦克的生产数量远远低于陆军需要,分配到关东军的就更少了。
关东军自己也清楚,相对于北方军动亟数百辆的lt-35坦克突击集群,具有一定优势的九七式坦克实在是势孤力薄,很快就会被蜂拥而至的lt-35潮水所淹没。
在四平的战车旅团也就没有作为突击力量参加攻势作战,反而成为了确保长春、奉天之间交通线路畅通的救火队,当做了关东军总部直辖的战略预备队使用了。
至于其他步兵师团中,及时得到装甲力量加强,也不过是装甲车或者九五式轻型坦克而已,九七式中型坦克少得可怜,甚至干脆没有。
如此一来,锦州方面的北方军不过十万多人,就胆敢发动大规模攻势作战就不足为奇了。
不仅是技术兵器上占据了优势,战役突然性上北方军同样取得了明显优势。
即使知道了北方军拥有一支令人生畏的潜艇部队,但从来没有听说还有一支庞大的驱逐舰战队,因此关东军防守的重点是沿着南满铁路、京奉铁路一线的重要地域,忽视了营口、大连一带的海域范围。
在关东军总部看来,没有强大舰队的掩护,仅凭那些木质帆船或者商船胆敢在辽东湾以东海岸登陆,完全就是一次送死行为。光是营口港的大批巡逻炮艇,或者是旅顺港的驱逐舰战队,足以将任何这种登陆船队撕成碎片。
毕竟北方军的空军不可能随时随刻都呆在登陆船只的上方提供掩护,而且晚上也无法执行护航任务,而潜艇部队在渤海是很容易被发现的。