第一八二章 关键的牵制（2 / 2）

才过了几分钟，进入第一座炮楼的北方军突然停止对射，飞快地撤出了炮楼。

几架hs-123攻击机呼啸而来，机翼下面一下子就是十几枚50千克的航空炸弹扔了下来，日军守备中队的炮楼轰然倒塌。

紧接着，北方军工兵部队用几十声巨大的爆炸，毫不留情地摧毁了沿岸一切设施，临江镇落入了北方军手中。

这一回不是游击作战了，当临江镇北面的河谷里被紧急平整出一块可供飞机临时起降的野战跑道时，所有临江镇的居民终于反应过来。

当天中午，临江周边的北方军伞兵，以及镇里的居民，看到了一个蔚为壮观的场景，数百架战斗机、轰炸机、攻击机，排成整齐的队形，翻越长白山上空，在临江空域进行集结并分路出击。

一天之内，临江以下鸭绿江东岸的江界、楚山、昌城、义州、新义州都遭到了北方军空军的大规模空袭，沿岸的码头、军营、桥梁都被破坏殆尽，尤其是安东和新义州的铁路桥被炸断，甚至惊动了东京大本营。

空袭马上受到日本关东军和朝鲜军的拼命抵抗，防空炮火几乎响彻了整整大半天，所有能够出动的日本陆军隼式飞机，甚至旧式的九七式战斗机都出动了。

不时有被炮火击伤的北方军飞机紧急降落到还没有完工的临江野战机场，甚至干脆就在临江附近的缓坡上迫降。

次日，关东军注意到了临江战略位置的重要性。在东京大本营协调下，关东军即和朝鲜军进行了分工，所有沿江防空和空战任务由朝鲜军负责，关东军抽调精锐兵力进攻长白山脚的临江。

但是要等关东军完成准备，发起临江进攻还需要好几日。而在两天空袭后，鸭绿江东岸的重要设施基本都被北方军空军摧毁了，对日本本土至关重要的中朝铁路运输彻底中断，日本朝鲜军感受到了空前压力，被迫向东京大本营发报请求海军航空兵支援。

日本陆军的隼式二型战斗机数量并不多，根本无力抵挡性能并不差多少的野马战斗机大量涌来。

日本联合舰队毫不客气的拒绝了朝鲜军的请求，正在全力南下参加中途岛战役的航母战队，没有多余的力量北上参战。

但是随后北海道警备司令部也发来求援电报，日本联合舰队司令部被迫高度重视起来了，如果本土再次受到空袭那是不可容忍的。

隶属于北海道警备司令部管辖的库页岛防区，同样遭受到了北方军大规模空袭，甚至关东军特高科在庙街的间谍，居然发现了准备渡海作战的训练部队。

北方军要进攻库页岛？还是只是虚晃一枪，没有人敢疏忽大意。

库页岛最南端，离北海道最北端不过五十千米，一旦库页岛被北方军收复，并且部署上轰炸机后，北海道基本上就是每天挨炸的命运了。

面对东京大本营那些大佬的不断来电表达的不满，骄傲的日本联合舰队司令官终于妥协了，用于中途岛方向的两艘航母被迫调转方向北上，准备用于遏止北方军渡海攻占库页岛。

这样一来，被用于南下中途岛作战的日军航母就只剩下六艘了。

实际上，真正用于中途岛对决美国舰队的航母，只有四艘大型航母罢了，联合舰队的司令官居然还抽调了两艘轻型航母用于反潜和攻占中途岛，再次分兵了。

日本海军的战略失策，终于给了美国太平洋舰队一次扳回战争天平的关键机遇。现在的交战航母对比，是四比三了，美国人只是略处下风，但是勉强可以一战。

随后日本海军前线指挥官，也就是在偷袭珍珠港时候犯下了巨大失误没有摧毁船坞和油库的南云中将，再一次犯下了指挥失误的错误。南云中将竟然下令四艘大型航母上的舰载机，一而再地发动对中途岛的攻击，而不是随时待机出发攻击美国航空母舰。

日本人的大炮巨舰决战思想实在太根深蒂固，哪怕是取得了人类历史第一次大规模空袭作战的胜利，也无法扭转他们战列舰才是决战大洋主力的思想。

也许在南云中将的思维中，跟在后面的战列舰战队，才是歼灭美国航母的主力，而他的航母战队只是一个打酱油的。

短短五天时间，真正舰载机交战的时间不足两天，中途岛海战就落幕了，接连犯错的日本海军惨败收场，全部的四艘大型航母被击沉，更致命的是那些老练的飞行员和地勤人员伤亡殆尽。美国人损失了一艘大型航母，却从此一举夺回了太平洋战争战略主动权。

日本人开始出现颓势了，所有看到中途岛海战结果的人们，第一时间就冒出这个念头。

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