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第五十一章 山区(2 / 2)

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无独有偶,机舱中的海吉德也注意到了雷达上显示而出的不断起伏,逐渐增多的山峰。

“这是那里?我们在向那个方向飞?”他大声问道。

“我们正越过加普,飞向阿尔卑斯山,前面快到拉尔什山口了!”机长看了眼航线图,向海吉德汇报道。

“该死——这个家伙想让我们撞山!真主保佑,你会后悔的!”海吉德咬牙切齿的骂着,一边驾驶着飞机躲避着迎面而来的高耸的山峰。

随着山峰越来越多,客机的劣势逐渐显露出来,它庞大的身躯明显不适合山区飞行。因此先后数次险象环生,黝黑冷暗的山体扑面而来,飞机差点要撞在猛然出现在眼前的高峰之上。海吉德回忆着山区飞行的要点,第一、飞行员必须保持高度集中状态,不可松懈;第二、非特殊任务时,必须保持飞行高度高于山脊,不能在山间穿行;第三、如与山脊成平行飞行时,应依山脊的迎风面飞行,因为山脊的迎风面会产生上升气流;如无必要,不要在背风面飞,因为这种区域会产生有下降气流及背风涡流等不稳定气流,对飞行造成很大影响……

想到这里,海吉德不由的大骂了一声:“狗屎……我现在飞行高度就不能高于山脊,还得背风飞行,这不是要死定了吗?”嘴上如此,但他手下却丝毫不敢分心,紧握操纵杆,保持着高度紧张。

海吉德不舒服,但苏26飞机的驾驶员也同样很不舒服。山间存在着大量的涡旋,这些涡旋的尺度与苏26飞机大小相当(十米至几十米),给飞机造成了严重颠簸,晃动的非常厉害。

因此苏26的驾驶员也和海吉德精神紧绷,在这危险地域,稍有不慎就可能一命呜呼。

刘明推开驾驶舱门走了进来,问道:“情况怎么样?”

此时海吉德已经高度紧张,无暇分心对话,一旁的副驾驶忧虑地回答道:“情况很不好,可能有山地波,这些波动气流的垂直分量强度不一,可能高达飞机进入这种波动气流,一两分钟就丧失几百米的高度,而且丧失高度的过程完全处于平滑无扰中,飞行员很难感受到,只能*仪表指示了!”

刘明皱了皱眉头,沉思了一秒钟随即对海吉德说:“把飞机拉起来,用我们的后机身去撞那个家伙!”

“什么————”机长和副驾驶一起惊叫了起来,他们终于明白自己身边的这个飞行员为何如此疯狂了——原来他有一个比他更疯狂的上级。

海吉德什么也没说,只是用力的点了点头。客机飞过两座山峰之间,突然迎面吹来了猛烈的大风。迎面风————海吉德借助这个机会突然一推杆,同时再度打开了统,借助迎面风的强大升力,客机挺起庞大的身躯,如从海面跃出的巨鲸,雷霆万钧一般向上直冲而去。

“不好……”正跟在客机后上方飞行的苏26飞机的驾驶员大叫一声,客机巨大的垂直尾翼已经直接向他撞了过来。一旦撞上,这强大的冲击力下,客机的尾翼必然会象一把巨大的镰刀将他这架小飞机破腹切开。驾驶员猛的向后拉杆机在间不容之间一个倒翻向后倒去,机身猛烈的打着转。机体高度过载机驾驶员瞬间感觉血液涌上了头脑,眼前一片漆黑。

就在他眼前恢复正常时,他突然看到迎面冲来的山峰,巨大的黝黑的山岩仿佛就在眼前,向他狰狞的笑着。

飞机的驾驶员狂吼了一声,飞机迎面撞上了山峰。轰的一声,黑夜中静谧的阿尔卑斯山区腾起了一团明亮的火焰。在它上方,庞大的机如出水的长鲸,昂向高空飞去……

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