994.第994章 空军的未来（2 / 2）

严肃的表情中流露出一丝不满，陈家騄手指着几架正在降落的“鹰”式战斗机，然后用颇为感叹的口吻说道。

“5年前，我们所需要考虑的问题是，我们的工厂应该如何提供足够多的飞机！从而让我们的飞行员们不用等待飞机！”

那时，北方航空工业的现代化工厂尚未完成建设，至于济南分厂更是还未列入计划之中，甚至就连铝厂亦只有一座年产不过数千吨的中原铝厂，对于当时的航空而言，是人等装备，而现在随着邯彰、济南两座工厂飞机生产线的引入，两座工厂每年可以生产超过五千架飞机，而且是在实施每天两班，一班工作6个小时，一班工作4个小时，每周工作五天半的情况下，一但进入战时体制，工厂会实施24小时工作制，一周工作7天。

如果大规模引入引包商，由数千家小制造商是提供零件采用合作生产，两座工厂的产量则会迅速增长数倍。根据华北建设委员会的计划，实施大规模分包的一年之后，中国既可实现年产2万架飞机。这意味一但实施战时体制，最多一年，就可能出现人等装备的情况，而随着工业动员的继续，产量还会进一步增加，到那时，航空队能够提供足够的飞官驾驶飞机吗？

“现在，局势恰好相反，随着工业的发展，在国家进入战时体制后，我们的工厂每个月可以生产2000架至3000架飞机，到那时航空队能够提代足够的飞行员吗？”

长官的反问，让原本面带得色的李法浩脸色微微一变，

“进入战时体制？现在吗？”

“现在，还有那个国家没有进入战时体制？苏俄、日本、德国、美国，他们早已进入战时体制，根据我们的情报显示，日本海军早在去年即提出建立一支15000人的飞行员队伍，而陆军更是提出要建立一支30000的飞行员队伍，而相比之下，我们的计划是什么？”

一声反问之，陈家騄的神情变得越发的严肃起来。

“在“夏季攻势”以及“达里岗爱”战役期间，我们依靠的是高素质的飞行员以及“鹰”式战斗机优异的性能，以少量飞机压倒的日本以及苏联空军，但是现在，根据对不烈颠空战、德苏空战以及日苏空战的观察，无论是英国的喷火、或是德国的BF109、亦或是日本的零式，都不见比我们最新式的“鹰F”落后，在这种情况下，我们不可能再依靠性能上的优势去弥补数量上的不足，这要求我们必须保持相对的数量均势，才有可能夺取制空权，如果没有制空权，等待我们的就将是失败，而我们的失败将会导致国家的战役！”

话声一沉，陈家騄盯着面前的航空队作训处长，飞行员培训工作就是他负责的。

“现在，如果在今年，公司向我们交付了1万架飞机，那么你告诉我，我们有足够的飞行员驾驶飞机吗？如果在明年，公司交付了20000架飞机，航空队的飞行员在什么地方？”

长官厉声的警告，让李法浩的额头冒出了汗水来，在过去的几年间，尽管通过不懈的努力，建立了一支相对庞大的飞行员队伍，但是显然，这一数量并不能满足“大规模总体战”的需要。

“长官，我……”

汗水从额头上冒出来的李法浩，先是沉默片刻，然后朗声说道。

“我建议将战斗机飞行员的飞行经验从目前的400小时，压缩到的150小时，如果有必要的话，可以压缩到100小时，目前德英美等国陆军飞行员只需要训练100小时，即可进入部队服役，而我们是400小时离校，700小时合格，因此训练时间太过漫长！完全有压缩的可能！这样的话，每年结业飞行员的数量至少可以增加4倍。”

见长官默不作声，心知这触动了“精兵政策”核心的又继续说道。

“另外，我认为，可以首先征召民间获得高级飞行资格的飞行员，他们虽然被航空队淘汰，但诺是降低标准，其应可被视为合格的飞行员，再说是，对中级飞行员的征召……”

下属的回答，让陈家騄点了点头，然后朝着机场上那些年青的飞行员看去。

“你看看拟个方案上报吧！”