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第十五章 双城记(1 / 2)

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这一章实在出来的太晚了——即使里番更了一篇也是一样。。更多最新章节访问:щw. 。( 就爱)然则,过年期间咱家也并没有无所事事(天之音:明明天天打战雷……),我和qk正在酝酿一个计划,把之前的某些残念加以补完……恩,就说这么多好了(天之音:……你说这些谁懂啊?!)

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名古屋苏维埃可以暂时宣布他已经取得了胜利,不过距离危险解除还差得远。从形势上来看,工农政权处于三面受敌一面临海的不利位置,接受来自苏联的支援只能依靠并不稳定的海运线路。不管是取道津轻海峡还是对马海峡,船队都只能在太平洋舰队的掩护下冒险穿越敌意海域。尽管不必担心纪伊级战列舰会从单冠湾的浓雾中杀出来,船队却饱受恶劣天气,不明海情和可能存在的水雷的困扰。红海军的装备算得上世界一流,然而水兵们却多是些菜鸟,在这些人不辞辛苦的警戒下,时不时传来“海面发现潜望镜”的虚惊,更是把船队搞得‘鸡’犬不宁。

如果想要从本质上改善名古屋苏维埃的处境,或者说,发展自己消灭敌人,推动扶桑革命走向胜利。苏维埃必须主动进攻,最‘激’进也最便捷的道路自然是杀去东京夺了鸟位,直接沿东海道发动攻势攻打江户——实际上在名古屋苏维埃内部这样的极左路线也很有市场,比方说那个尤语翻译上坂早苗,一听说有人鼓吹类似的言论,就cmeptь-cmeptь叫个不停。

与名古屋四战之地的处境不同,同时发起的长崎苏维埃斗争,处境则有利得多:西南部本来就是江户政权势力薄弱的地方,加上工业发达群众基础好,海运条件也方便的多,现在长崎苏维埃大有赤化九州之势。于是一个可以理解的想法也诞生了:如果长崎苏维埃和名古屋苏维埃发动对向攻势,赤化西扶桑,打通山阳本线铁道,就可以形成一个与江户政权分庭抗礼的势力,可以说是立于不败之地了,再加上苏联的援助,取旧帝国而代之自然就只是一个时间问题了。

然则这类想法都存在同一个问题——急切之间行不来。的确——上一次的扶桑内战中,官军只用了四个月就从京都打到江户,推翻了幕府。但是名古屋苏维埃很难复制这样的胜利——江户政权尽管内外‘交’困,到底也没沦落到连旧幕府都不如,而苏维埃比起当年的倒幕军,实力是差多了。满洲的自立让扶桑陆军损失了一大批‘精’兵强将(尤其是技术兵种),但是江户政权所能够掌握的正规军仍然有8个完整的师团,以及相当雄厚的后备力量。( 就爱)而名古屋的战斗力量(包括赤卫队,赤军,志愿军,除志愿军外都没有详细的统计数字)估计有一万一千人左右。想凭这些兵力打通山阳本线无疑是痴人说梦。

名古屋苏维埃的短期战略是走当年战国枭雄织田信长的道路:对东方采取守势,而向西方发动攻势,夺取古都京都,最终目标是本州岛西海岸濒临扶桑海的重要军港舞鹤——只要这个港口能够夺取,则“远方”(名古屋苏维埃对苏联的代称)援助道路可以告完全打通,名古屋苏维埃可以获得比长崎还要优势的供给条件。

负责援助扶桑革命事业的联共(布)远东特委也在研究对名古屋进行空运支援的问题,然而用飞机也存在现实的困难,第一就是名古屋缺乏航空燃油储备,运输机必须自备往返油料:从符拉迪沃斯托克到名古屋,往返就是两千公里,图12型运输机没法满载起飞,而且还可能遇上危险的掠食者——陆军的飞燕战斗机。

想要为运输机提供全程护航则更加困难:工农空军的主力作战飞机:米格1比斯和sb1快速轰炸机都属于前线作战飞机,带副油箱之后的活动半径勉强达到1000公里,基本没法空战了。可变后掠翼的双发重型战斗机苏7装备数量还不足,红旗太平洋舰队也没有航母。而且上述机型都没有空中加油能力。

归根结底,不论技术如何先进,工农空军终究没有设想过这样的任务,也没有进行相应的建设。苏联的军事机器是先进而有高度针对‘性’的——要在一场世界大战中打败数量占绝对优势的敌军,从维斯瓦河一直打到英吉利海峡,而其中并没有大规模空运任务的任务。

不过,空军作战部‘门’的参谋们倒是有个大胆的计划:那就是利用工农空军具有绝对数量和技术优势的远程作战力量,先发制人,把江户政权的空军力量都摧毁在机场上。参谋们经过‘精’确的计算和模拟得出结论,要瘫痪扶桑本土的主要军用机场,只需要出动两个师的tb-3熊式轰炸机经过550架次左右的轰炸便可以达到效果,而损失可以忽略不计……

蒋‘玉’成对此的评价是:“放走一个辻政信,冒出一群辻政信!空军都教出了一帮什么玩意……”

将轰炸失误的可能,敌人修复机场的能力,螺旋桨飞机对简易机场的适应‘性’等等全都不算在内,单就进行大规模轰炸带来的政治影响而言,这样做也是不能接受的——对扶桑本土开战意味着极大的外‘交’被动,甚至可能导致世界大战提前爆发。对扶桑的进步力量进行援助当然也会被宣传为“**在远东的扩张”或者“实质上的侵略”,不过,即便如此,也会让列强的决策产生犹豫——因为苏联还没能做好世界大战的准备,而帝国主义国家也没能做好。

最后对名古屋苏维埃的空运支援被限定在一个较小的水平上:运输机将尽量采取扶桑战斗机难以拦截的高空航线,而在名古屋当地机场则应部署防空火力和前线歼击机,以防敌人在运输机降落时偷袭。为了执行这样意义重大的国际主义任务,空军准备调集最‘精’锐的兵力兵器组建第64特别航空军,对外称国际志愿航空旅团。诺‘门’坎战役的英雄部队——第30歼击航空团也在出击之列。

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